Arquitectura

Terminal de autobuses
INTRODUCCIÓN.
Su historia comienza en 1830, a partir de la invención del autobús (bus en inglés, en Londres, Inglaterra).Luego de varios años se usó experimentalmente para después llegar a los Estados Unidos de Norteamérica en 1920 y en la siguiente década se desarrolla la construcción de terminales por el resto de los países.
Una estación de autobús, terminal de buses oterrapuerto es una instalación en la que se turnan las salidas de autobuses a diferentes sitios, los cuales se colocan en dársenas en las que apean y suben pasajeros. Las estaciones de autobús pueden pertenecer al transporte privado o público. Algunas de estas terminales también incluyen otros servicios comerciales para servir a los pasajeros como restaurantes, heladerías y tiendas.
La mayorestación del mundo es la Estación Central de Buses de Tel Aviv en Israel, abierta en 1993, que ocupa una superficie de 44.000 m².
Es un edificio que alberga y sirve de terminal a un sistema de transporte terrestre urbano que desplaza a pasajeros dentro de una red de carreteras que comunican puntos o ciudades importantes. II Edificio que agrupa a personas que va a hacer un recorrido similar,proporcionándoles el medio que conduzca a cada individuo a su destino.
Los autobuses modernos son el medio de transporte más utilizados. Esto se explica por el crecimiento de las ciudades y por el hecho que muchas personas que las visitan, viven fuera de ellas y tienen que trasladarse a sus centros de trabajo de autobús, también los usan para hacer diferentes diligencias en las distintas partes de laciudad.
Existen varios tipos de autobuses; en las áreas suburbanas y rurales se utilizan vehículos pequeños principalmente para el transporte escolar y local. Otros autobuses más grandes conducen pasajeros dentro de las ciudades o entre poblaciones poco distantes; las unidades más grandes se utilizan en las carreteras que unen lugares situados a gran distancia uno del otro. Estos últimos vehículosestán provistos de toda clase de comodidades, muchos de ellos tienen instalación de aire acondicionado, algunos llevan camas o un departamento de descanso.

ANTECEDENTES HISTÓRICOS.
El movimiento de viajeros de un lugar a otro ha motivado que cada una de las culturas que aparecen en el desarrollo histórico de la humanidad haya diseñado su propio medio de transporte.
En Egipto se usó el trineotirado por asnos, este medio de transporte es muy parecido a la narria. El trineo consistía en una rama de árbol de forma de horquilla, a la cual se añadían algunas travesaños como en las narrias (patines, esquí) o rastras. La narria está formada por dos varas largas, sujetas a los flancos del animal de tiro por uno de sus extremos; el otro se apoya en el piso del camino o vereda que se recorre;los objetos se amarran atravesados sobre dichas varas. Fue tal el uso de este sistema de transporte que en muchos caminos, principalmente en las regiones de Santa Fé y Oregón (Estados Unidos) donde predominó dicho sistema, se encuentran huellas visibles hechas por las puntas de las varas hasta la profundidad de 60 cm.
El invento más trascendente del transporte terrestre fue la rueda. Según loshistoriadores, se cree que comenzó a emplearse en Egipto hace más de seis mil años. Las primeras ruedas fueron simples troncos de árboles recortados en forma de morillos, sobre los cuales se apoyaba una plataforma que se deslizaba al rodar los morillos. A los egipcios debe acreditárseles la construcción de los primeros carros: partieron del tosco carromato de ruedas sólidas y pesadas aunque estostuvieron carácter bélico. Los primeros carros de este tipo fueron construidos aproximadamente hace 4 mil años. Su característica principal es que solo usaban dos ruedas.
En Grecia y Roma también tuvieron auge dichos vehículos, como los usados en las famosas carreras cuadrigas.

El rickshaw o jinrikisha es un carrito de dos ruedas muy usado en los pueblos orientales. Fue inventado por un...