Arranque de motor por capacitor

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2.4.2 Motor de arranque por capacitor.

Como medio de mejorar el par relativamente bajo del motor de fase partida se agrega un capacitor aldevanado auxiliar para producir una relación casi real de 90° entre las corrientes de los devanados de arranque y de marcha, en lugar deaproximadamente 25° (figura 2.5b), elevando el par de arranque a los límites normales del par nominal [6]. La figura 2.5a muestra el diagrama deconexiones del motor de arranque por capacitor, cuya diferencia implica la adición de un capacitor en el devanado auxiliar.

Se puede advertirtambién a partir de la figura 2.6, el mejoramiento del torque de partida debido a la inclusión del capacitor.
Debido a su mayor par de arranque,que es de 3.5 a 4.5 veces el par nominal, y a su reducida corriente de arranque para la misma potencia al instante del arranque, el motor dearranque por capacitor se fabrica hoy en tamaños de caballaje integral hasta de 7.5 hp.

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Los pares del motor de fase partida van del1.5 a 2.0 veces el par nominal y nunca son
mayores de ¾ hp [6]. En virtud de su mayor par de arranque, los motores de fase partida y arranquepor capacitor se emplean para bombas, compresores, unidades de refrigeración, acondicionadores de aire y lavadoras grandes, en los que senecesita un motor monofásico que desarrolla alto par de arranque bajo carga y cuando se requiere un motor reversible [6].
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