Arranque y cambio de giro de motor monofasico

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  • Publicado : 13 de enero de 2012
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Características Estándar:
• Grado de protección: IP55 • Potencias: 1/8 hasta 3cv (carcasas B48 hasta G56H) • Aislamiento clase -B• Ventilación: Interna • Descansos: rodamientos de bolas • Normas: NEMA MG-1 • Tensión: de acuerdo al mercado • Color: Negro Fosco Munsell N1 • Altos pares

Opcionales Disponibles:
• Aislamiento clase F • Eje en acero inoxidable • Sin patas y con brida • Protectortérmico • Sellos del tipo Reten, con o sin resorte

Aplicaciones Típicas:
• Compresores • Bombas • Ventiladores • Trituradores y máquinas en general, que requieran régimen continuo.

Deflector de Aire Hecho con chapa de acero para las carcasas 90S hasta 132M y hierro gris para carcasas 160M y arriba. Ofrece una alta rigidez mecánica, resistencia contra la corrosión y vida útil alargada.Rodamientos Los motores WEG son proveídos con rodamientos de la más alta calidad seleccionados entre los mejores fabricantes mundiales y diseñados para garatizar una larga vida al motor mismo bajo condiciones de trabajo más duras. Los motores pueden ser armados en cualquier posición, horizontal o vertical, proveniendo la máxima confiabilidad radial y axial. Rotor Las ventajas del rotor con barrasinyectadas en aluminio son: baja inercia, alto par de arranque y alta rigidez mecánica entre otras. Son producidos con chapas de acero de bajas pérdidas magnéticas, las cuales son termo químicamente tratadas para mejorar la eficiencia y minimizar el stress mecánico.

Eje WEG utiliza el acero SAE/AISI 1040/45 como estándar lo cual provee alta resistencia mecánica, evitando flexiones del eje bajo cargay minimizando la fadiga, lo que aumenta la vida útil. Para la carcaza 355 M/L el material utilizado es el acero 4140 combinado con rodamiento de rodillos.

Ventilador WEG ha diseñado un sistema de ventilación para producir uno de los más silenciosos motores del mercado. Los ventiladores son completamente intercambiables, con bajas perdidas mecánicas lo que asegura una refrigeración eficiente,una baja elevación de temperatura y una mejor eficiencia del motor.

Caja de Conexiones Producida en aluminio con excelente espacio interno, grados, teniendo uno o dos agujeros roscados para conectar los ductos o prensa cables. Carcasa La carcasa hecha en chapa de acero.

Embobinado Los alambres son esmaltados con clase H y impregnados con el proceso de inmersión y horneo (carcasas 63 hasta200L) y con flujo contínuo de resina (carcasas 225S/M hasta 355M/L). Suministrados con sistema de aislamiento refuerzado como estándard. Dreno Proveídos con pinos de dreno plásticos permitiendo el drenaje del agua condensada.

Uso General - NEMA 48/56 - IP55
Datos Electricos
Corriente Corriente Momento Momento Momento Potencia Carcasa nominal con rotor Nominal con rotor máximo RPM en 220Vbloqueado Cn bloqueado Cmax. IEC A Ip / In (NM) Cn Cp / Cn kW HP II Polos - 3000 rpm 0,18 0,25 B56 0,25 0,33 0,37 0,37 0,75 1,1 1,1 1,5 2,2 0,5 0,5 1 1,5 1,5 2 3 B56 B56 B56 B56 D56 D56 D56 2880 2880 2880 2880 2880 2850 2890 2890 2,40 2,80 3,20 3,20 4,00 5,30 7,80 7,80 9,70 13,50 5 5,7 5,5 5,5 6,5 6 7 7 7,2 6,6 0,06 0,08 0,12 0,12 0,19 0,25 0,37 0,37 0,5 0,75 3 4 3 3 3 3 2,7 2,7 3 2,5 2,6 2,6 2,4 2,4 2,32 2,6 2,6 2,2 2,5 220 V
Rendimiento η% Factor de Potencia Cos ϕ

% de la potencia nominal 50 38 44 58 58 65 64 62 62 73 71 75 46 51 64 64 71 68 69 69 76 75 100 52 56 67 67 73 72 73 73 77 77 50 0,53 0,54 0,62 0,62 0,71 0,72 0,72 0,72 0,77 0,91 75 0,6 0,63 0,73 0,73 0,81 0,85 0,8 0,8 0,86 0,95

Tiempo max. con rotor Peso Factor de Momento bloqueado servicio de Inercia en caliente / aprox. 2F.S. (kg) J kgm 100 frio (s) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,001 0,00117 0,00133 0,00133 0,00167 0,00217 0,0025 0,0025 0,00333 0,004 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 6/13 0 0 10,7 10,7 13,2 14,8 16,4 17,2 20,2 23,2

0,67 0,7 0,78 0,78 0,86 0,88 0,88 0,88 0,9 0,96

0,55 0,75

F56H 2860 G56H 2870

IV Polos - 1500 rpm 0,18 0,25 B56 0,18 0,25 0,25 0,33 0,37...
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