Autos Hibridos
Páginas: 6 (1276 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2013
Configuraciones de los autos híbridos
Configuración en serie
En esta configuración el motor a gasolina mueve un generador, el cual carga las baterías o alimenta al motor eléctrico que maneja la transmisión del vehículo. En este caso el motor a gasolina no mueve directamente al automóvil.
[pic]
Como se muestra en el diagrama anterior, empezando por el tanque de gasolina, se puedeobservar como todos los componentes forman una línea la cual se conecta eventualmente con la transmisión del automóvil.
Configuración en paralelo
Esta cuenta con un tanque de combustible, el cual alimenta al motor de gasolina. Pero a su vez cuenta con un set de baterías que provee al motor eléctrico. Ambos motores, el eléctrico y el de gasolina, pueden mover la transmisión al mismo tiempo, y estamover las llantas.
En la figura se muestra una configuración típica en paralelo de un auto híbrido. Notaras que el tanque de combustible y el motor a gasolina están conectados a la transmisión. A su vez las baterías y el motor eléctrico están conectados a la transmisión de forma independiente. Como resultado, en la configuración híbrida paralela, ambos motores proveen de propulsión alautomóvil.
[pic]
Componentes Del Auto Híbrido
1. Motor a Gasolina En el caso de nuestro proyecto será exactamente el mismo con el que cuenta el vehículo Bronco originalmente. Esquema de funcionamiento de motor térmico.
[pic]
2. Baterías
Las baterías en un auto híbrido son la fuente de energía del motor eléctrico. A diferencia de la gasolina en el tanquede combustible, que solo puede proveer de energía al motor a gasolina, el motor eléctrico en el auto híbrido puede suministrar energía a las baterías, así como obtenerla de estas. El problema es su peso; para 100 Km. de autonomía, el peso está entre 200 y 300 Kilos. Debido a la recarga de las baterías por parte del motor de combustión, necesita menos baterías que un vehículo solamente eléctrico,sin embargo las baterías utilizadas son del mismo tipo.
3. Motor Eléctrico
Se investigan, por razones de ligereza, robustez y rendimiento, motores de alterna trifásica, cuyo funcionamiento sería parecido a un motor de 3 cilindros. El vehículo puede usar un sólo motor eléctrico, dos (uno en cada una de las ruedas de un eje) o cuatro (uno en cada rueda). Se pueden usar motores de corrientecontinua o de corriente alterna.
a) Motor de corriente continua.
Tienen la ventaja de ser más fáciles de controlar que los de alterna ya que solo hay que controlar la amplitud.
Motores de imanes permanentes.
Motor serie.
Motor de excitación independiente.
* Grandes pares de arranque
* Alto margen de regulación de su velocidad
* Alimentación, y regulación de su velocidadsencillos y económicos.
b) Motor de corriente alterna.
Son más difíciles de controlar que los de continua ya que hay que controlar la frecuencia de la tensión de alimentación y la amplitud de esta tensión. En los motores de corriente alterna se pueden distinguir los siguientes tipos:
*Motor asíncrono.
*Motores asíncronos de anillos rozantes.
*Motores de jaula de ardilla
*Motor síncrono.Ventajas
Se utilizan gracias al avance en la electrónica de potencia. Un menor tamaño para la misma potencia así como menor peso, el mantenimiento es prácticamente nulo, poseen un rendimiento mucho mayor. El de jaula de ardilla es el motor más robusto de todos ya que no necesita escobillas. Es un motor de inducción, en el cual los conductores del rotor son barras colocadas en las ranurasdel núcleo secundario, que se conectan en circuito corto por medio de anillos en sus extremos.
Los tres tipos de motores que se han venido usando para Vehículos Eléctricos son:
* Motores de corriente directa
* Motores para VE de inducción
* Motores de corriente alterna síncronos
El costo de los motores de corriente directa combinado con su controlador es menor que el de...
Configuración en serie
En esta configuración el motor a gasolina mueve un generador, el cual carga las baterías o alimenta al motor eléctrico que maneja la transmisión del vehículo. En este caso el motor a gasolina no mueve directamente al automóvil.
[pic]
Como se muestra en el diagrama anterior, empezando por el tanque de gasolina, se puedeobservar como todos los componentes forman una línea la cual se conecta eventualmente con la transmisión del automóvil.
Configuración en paralelo
Esta cuenta con un tanque de combustible, el cual alimenta al motor de gasolina. Pero a su vez cuenta con un set de baterías que provee al motor eléctrico. Ambos motores, el eléctrico y el de gasolina, pueden mover la transmisión al mismo tiempo, y estamover las llantas.
En la figura se muestra una configuración típica en paralelo de un auto híbrido. Notaras que el tanque de combustible y el motor a gasolina están conectados a la transmisión. A su vez las baterías y el motor eléctrico están conectados a la transmisión de forma independiente. Como resultado, en la configuración híbrida paralela, ambos motores proveen de propulsión alautomóvil.
[pic]
Componentes Del Auto Híbrido
1. Motor a Gasolina En el caso de nuestro proyecto será exactamente el mismo con el que cuenta el vehículo Bronco originalmente. Esquema de funcionamiento de motor térmico.
[pic]
2. Baterías
Las baterías en un auto híbrido son la fuente de energía del motor eléctrico. A diferencia de la gasolina en el tanquede combustible, que solo puede proveer de energía al motor a gasolina, el motor eléctrico en el auto híbrido puede suministrar energía a las baterías, así como obtenerla de estas. El problema es su peso; para 100 Km. de autonomía, el peso está entre 200 y 300 Kilos. Debido a la recarga de las baterías por parte del motor de combustión, necesita menos baterías que un vehículo solamente eléctrico,sin embargo las baterías utilizadas son del mismo tipo.
3. Motor Eléctrico
Se investigan, por razones de ligereza, robustez y rendimiento, motores de alterna trifásica, cuyo funcionamiento sería parecido a un motor de 3 cilindros. El vehículo puede usar un sólo motor eléctrico, dos (uno en cada una de las ruedas de un eje) o cuatro (uno en cada rueda). Se pueden usar motores de corrientecontinua o de corriente alterna.
a) Motor de corriente continua.
Tienen la ventaja de ser más fáciles de controlar que los de alterna ya que solo hay que controlar la amplitud.
Motores de imanes permanentes.
Motor serie.
Motor de excitación independiente.
* Grandes pares de arranque
* Alto margen de regulación de su velocidad
* Alimentación, y regulación de su velocidadsencillos y económicos.
b) Motor de corriente alterna.
Son más difíciles de controlar que los de continua ya que hay que controlar la frecuencia de la tensión de alimentación y la amplitud de esta tensión. En los motores de corriente alterna se pueden distinguir los siguientes tipos:
*Motor asíncrono.
*Motores asíncronos de anillos rozantes.
*Motores de jaula de ardilla
*Motor síncrono.Ventajas
Se utilizan gracias al avance en la electrónica de potencia. Un menor tamaño para la misma potencia así como menor peso, el mantenimiento es prácticamente nulo, poseen un rendimiento mucho mayor. El de jaula de ardilla es el motor más robusto de todos ya que no necesita escobillas. Es un motor de inducción, en el cual los conductores del rotor son barras colocadas en las ranurasdel núcleo secundario, que se conectan en circuito corto por medio de anillos en sus extremos.
Los tres tipos de motores que se han venido usando para Vehículos Eléctricos son:
* Motores de corriente directa
* Motores para VE de inducción
* Motores de corriente alterna síncronos
El costo de los motores de corriente directa combinado con su controlador es menor que el de...
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