Aviacion emb 190

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Sisitema electrico:
Maneja 2 tipos de corrientes (ac y dc) y tiene como finalidad darle al avion suficiente energia para todos sus componentes.
Esta compuesto por 6 componentesprincipales :
2 IDG (integrated drive generators), APU, RAT, GPU, y baterias.

Componentes que entregan corriente AC:
IDG’s, APU, GPU, RAT
(Con un componente en lina quegenere corriente AC es suficiente para energizar al avion)
IDG- Integrated Drive Generator.
Controlada por una GCU (generator control unit) cuadno enciende un motor se pone “enlinea” entregando energia AC a todos los conponentes.
APU- Auxiliary Power Unit
El encendido del APU es mediante dos cosas: una GPU que de energia AC para el encendido o energiaDC entregada por la bateria numero 2.
GPU- Ground Service Bus
Estando en linea es capaz de energizar al avion con sus botones respectivos (boton en la conexion y galleyderecho).
RAT-Ram Air Turbine
Se despliega automaticamente despues de una emergencia electrica dando menos KVA que las otras fuentes (15kva). Se requieren 130kts para su operacionnormal.

Componentes que entregan corriente DC:
3 TRU’s, 2 Baterias, DC GPU
TRU- Transformer Rectifier Unit
Convierte de 115VAC a 28VDC. Trabajan en conjunto para aislar a una sillega a fallar

Baterias-
Respaldo para el equipo esencial DC. Duran 10 min en caso de falla total electrica. CUALQUIER fuente de AC es capaz de recargar a las baterias.
DCGPU-
No hay en Litoral pero asiste al arranque del APU sacando de line a la bateria 2.
CENTRO DE CONTROL PARA LA OPERACION LOGICA
Componentes principales:
4 ICC, 2 SPDA
ICC-Integrated Control Center
Proteje y distribuye sobre las sobrecargas electricas.
SPDA- Secondary Power Distribution Assembly
Distribuye corriente a las barras electricas.
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