Aviacion

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  • Publicado : 13 de noviembre de 2010
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Cantidad combustible Rueda & freno Drenar tanque comb.

Comprobar & cerrar Comprobar Comprobar muestra

MORRO
Nivel aceite motor Entre 4 y 6 cuartos Filtro combustible Drenar Hélice & cono Comprobar Tomas aire motor Despejadas Correa alternador Comprobar tensión Radiador aceite Comprobar Luz aterrizaje Comprobar Filtro aire carburador Despejado Rueda Comprobar Amortiguador: extensión, shimmydamper, compás & varillas Comprobar Fijaciones capó Comprobar Toma estática Despejada

INSPECCIÓN PREVUELO
• Frío: limpiar alas, controles y empenaje de acumulaciones de escarcha, hielo o nieve y comprobar calefacción del tubo Pitot. • Noche: Comprobar todas las luces y linterna.

COCKPIT
Blocaje mandos Documentación Magnetos & int. eléctricos Equipos radio Llave combustible Master Cantidadcombustible Flaps Beacon Master Compensador Retirar A bordo OFF OFF ON ON Comprobar Abajo & simetría ON OFF TAKE OFF Comprobar, remaches Retirar Libres y seguros Comprobar Retirar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar, remaches Comprobar superficie

ALA IZQUIERDA
Avisador pérdida Despejado Tubo Pitot Retirar funda & comprobar Ventilación combustibleDespejado Cantidad combustible Comprobar & cerrar Borde ataque Comprobar Cuerda amarre Retirar Punta de ala Comprobar Luz navegación & estroboscópica Comprobar Alerón Libre y seguro Flap Superficie & seguro Rueda & freno Comprobar Drenar tanque comb. Comprobar muestra

Gas 1cm Primer Si requerido (1 – 3); BLOQUEAR Master ON Beacon ON Zona hélice LIBRE Magnetos START Gas 1000rpm Presión aceiteVerde en 30s (1m invierno) Amperímetro Cargando COM / VOR ON ADF ON XPDR STANDBY (7000) Altímetro Ajustar Flaps Arriba Succión Verde Horizonte artificial Comprobar & ajustar Direccional Ajustar Radio Llamar

NORMAL
Checklist despegue Gas Aceite Tacómetro Rotación Ascenso Gas Nivelar Completado Máxima potencia Verde 2.280 – 2.380 rpm 60 (55) KIAS 70 KIAS 500’ AGL: reducir 1cm Según AD / 1.000’ AGLPISTA CORTA
Checklist despegue Completado Flaps 10º Alinear pista Frenos Aplicar y MANTENER Gas Máxima potencia Aceite Verde Mezcla Rica ó >3.000’ empobrecer max. rpm Tacómetro 2.280 – 2.380 rpm Rotación 55 (50) KIAS Ascenso hasta liberar obstáculo 60 (54) KIAS 200’ AGL 65 (60) KIAS Flaps Arriba Ascenso 70 KIAS Nivelar Según AD / 1.000’ AGL

RODAJE
Frenos Dirección Horizonte artificialCoordinador virajes Direccional Brújula Aguja ADF Comprobar Comprobar No precesiona Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar

PISTA BLANDA
Checklist despegue Completado Flaps 10º Despegue EN CARRERA Gas Máxima potencia Aceite Verde Tacómetro 2.280 – 2.380 rpm Rotación 55 (50) KIAS Ascenso hasta liberar obst 60 KIAS 200’ AGL 65 KIAS Flaps Arriba Ascenso 70 KIAS Nivelar Según AD / 1.000’ AGL

ANTESDEL DESPEGUE
Frenos Puestos Controles Libres Compensador TAKE OFF Llave combustible ON Gas 1.700 rpm • Magnetos Máx: 125 Dif: 50 rpm • Calefacción Caída: 75 rpm Comprobar • Instrum. motor & amperímetro • Succión Verde Gas Ralentí • Calefacción carburador Motor no se para Gas 1.000 rpm Horizonte artifical AJUSTAR Direccional AJUSTAR Altímetro AJUSTAR Puertas & ventanas Cerrar & asegurar RadioAjustar & Llamar

FUSELAJE & EMPENAJE
Fuselaje izq, sup, inf Blocaje timón dirección Profundidad y dirección Compensador profundidad Cuerda amarre Luz navegación Antena VOR Beacon Antena ADF Antena XPDR Antena ELBA Antena COM VHF Fuselaje dcho, sup, inf Parte superior alas

ANTES PUESTA EN MARCHA
Inspección prevuelo Completada Briefing pasajeros Completado Objetos cockpit & equipajes AseguradosCartas & mapas A bordo Asientos & cinturones Ajustados & asegurados Frenos Probar y PONER Llave combustible ON Breakers IN Brújula Con fluido Beacon ON Int. eléctricos OFF Anemómetro Cero Velocidad vertical Cero Reloj Comprobar & ajustar Tiempo de vuelo Comprobar lectura

ASCENSO
Normal Mejor régimen Mejor ángulo Gas Mezcla Compensador Gas Mezcla Compensador 80 KIAS 67 KIAS 55 KIAS Máxima...
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