Bajo Costo

BAJO COSTOINDICE 1. INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES RESPECTO AL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL, EL NUEVO ESCENARIO CONSECUENCIA DEL PROCESO DE LIBERALIZACIÓN Y EL FENÓMENO DE LAS COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE ............................................................................................... 7
1.1. Transporte aéreo y desarrolloeconómico......................................................... 8 1.2. El proceso de liberalización del transporte aéreo........................................... 10 1.3. Transporte aéreo y turismo .............................................................................. 12

2. INTRODUCCIÓN Y CONCEPTUALIZACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE BAJO COSTE EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE AÉREO....................................... 15
2.1 Antecedentes y evolución delfenómeno de las líneas aéreas de bajo Coste en el ámbito internacional y europeo .................................................... 15 2.2. Conceptualización de la estrategia de bajo coste aplicada a las compañías aéreas ................................................................................................................ 17

3. SITUACIÓN ACTUAL Y TENDENCIAS DE LAS LÍNEAS DE BAJOCOSTE EN EL ÁMBITO EUROPEO ......................................................................................... 21
3.1. Panorama de las compañías de bajo coste en el contexto internacional: caracterización de las principales compañías europeas ................................ 24 3.2. Incidencia comparativa de las líneas de bajo coste en los principales destinoseuropeos............................................................................................. 26 3.3. La demanda de vuelos de bajo coste en el contexto europeo: el perfil del usuario europeo ................................................................................................ 32 3.4. Perspectiva del fenómeno de las líneas de bajo coste desde las entidades nacionales de turismo de los principales destinos delentorno Mediterráneo..................................................................................................... 33 3.5. Tendencias de futuro con respecto a la actividad de las líneas de bajo coste en el ámbito internacional ............................................................................... 36

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4. EFECTOS DEL TRANSPORTE AÉREO EN EL ÁMBITO NACIONAL ESPAÑOL, CON ESPECIALINCIDENCIA EN LAS COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE........... 41
4.1. Caracterización del turista en líneas aéreas de bajo coste con destino a España ............................................................................................................... 44 4.2. Comparativa entre perfiles de turistas de CBC’s y compañías tradicionales 47 4.3. Comparativa de la incidencia de las compañías decompañías de bajo coste y regulares en España, por Comunidades Autónomas (año 2006)........ 52

5. CARACTERIZACIÓN DE LA OFERTA AEROPORTUARIA EN ANDALUCÍA, SU ÁREA GEOGRÁFICA DE INFLUENCIA, Y SU RELEVANCIA PARA EL SECTOR TURISTICO ANDALUZ .................................................................................... 57
5.1. Aspectos generales y caracterización de la oferta aeroportuaria andaluza.. 60 5.2. Impacto socioeconómico de los aeropuertos. El caso de Andalucía .............. 71

6. EL MOVIMIENTO AEROPORTUARIO EN EL CONTEXTO ANDALUZ, CON ESPECIAL INCIDENCIA EN LAS COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE ................... 77
6.1. Nacimiento y evolución histórica del fenómeno de las líneas de bajo coste en Andalucía...................................................................................................... 77 6.2. El movimiento de las líneas de bajo coste en Andalucía: comparativa entre líneas aéreas tradicionales y líneas de bajo coste................................. 78 6.3. Evolución reciente del movimiento aeroportuario a través de líneas de bajo coste en Andalucía .................................................................................... 79 6.4. Movimiento...