Bicicleta

El primer diagrama de afinidad quedaría de la siguiente forma:

CAUSAS PREVISIBLES.
(Con influencia del mantenimiento) • Rueda deshinchada.
• Rueda desgastada.
•Cadena mal lubricada
• Rotura del radio.
• Rueda Pinchada.
• Rueda descentrada.
• Rotura de la cadena.
• Pastillas de freno desgastadas.
• Falta de Lubricación enpiezas móviles.
• Freno mal ajustado
• Falta de Limpieza
• Fallo en el engranaje de las marchas
CAUSA IMPREVISIBLES
(El mantenimiento no tiene influencia en ellas). •Rotura del cuadro de la bicicleta.
• Rotura Pedal

A la vista de este primer diagrama de afinidad podemos concluir que la mayoría de las causas de fallo de una bicicletason causas previsibles que pueden evitarse con un adecuado mantenimiento de la bicicleta.



El segundo diagrama de afinidad podría quedar así:


CUADRO • Rotura delcuadro de una bicicleta.
RUEDA • Rueda deshinchada.
• Rueda desgastada.
• Rotura del radio.
• Rueda Pinchada.
• Rueda descentrada.
TRANSMISION • Fallo de engranajede las marchas.
• Cadena mal lubricada.
• Rotura de cadena
• Falta de lubricación de las piezas móviles.
• Falta de Limpieza.
• Rotura del pedal.
FRENOS • Pastillade Freno desgastada
• Freno mal ajustado









Conforme a este último diagrama de afinidad se puede concluir que la mayoría de las causas de fallos en unabicicleta son debidas a fallos en las ruedas y en el sistema de transmisión de la misma.


Si se realiza una valoración general de ambos diagramas de afinidad se puedeconcluir que con un adecuado mantenimiento de las ruedas y el sistema de transmisión de una bicicleta eliminamos la mayoría de los fallos que pueden ocurrir en la misma.