bicicleta
Páginas: 37 (9199 palabras)
Publicado: 26 de junio de 2014
INDICE
1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACION 1
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 2
2.2. FORMULACION DEL PROBLEMA 5
3.1. OBJETIVO GENERAL 5
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS 6
4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 6
4.1 Justificación Práctica 6
4.2 Delimitación de la investigación 6
5. MARCOTEÓRICO 6
5.1 Tipos de generadores eléctricos 6
5.2.3 Tipos de inversores de corriente 10
5.2.4 Mecanismos de transmisión para bicicletas 15
5.2.5 Tipos de motores 18
5.2.6 Funcionamiento de los variadores de frecuencia 26
5.2.8 Sistemas de frenos para bicicleta 28
6. TIPO DE INVESTIGACIÓN 43
7. HIPÓTESIS DE LA INVESTIGACIÓN43
8. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 43
9. POBLACIÓN 43
10. FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE LA INFORMACIÓN 43
11. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 43
12. ANÁLISIS Y DISCUCIÓN DE RESULTADOS 44
13. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA 44
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 45
1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN“BICICLETA QUE UTILIZA UNA FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA PARA IMPULSARSE”
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
2.1. ENUNCIADO DEL PROBLEMA
La vida cotidiana, con trabajos y planes de estudio absorbentes, demanda un medio de transporte económico y práctico. Esto ya no es un lujo, se ha convertido en una necesidad.
Desafortunadamente el altoprecio de la gasolina y de adquisición de un automóvil o motocicleta, no permiten que gente de clase baja obtenga un medio de transporte, inclusive en la clase media es muy difícil adquirirlo y sostener su mantenimiento.
En la actualidad, en Sinaloa, la problemática del transporte ha aumentado considerablemente, en el caso de los estudiantes, es un gasto fuerte en la economía familiar, puesto quehay que estar sosteniendo un gasto diario en medio de transporte público o consumo de gasolina.
Otro punto muy significativo, y a nuestro parecer, el más importante, es el problema de la contaminación ambiental causada por el uso de energéticos derivados del petróleo.
“La energía mecánica, indispensable para poner en acción diferentes maquinas se puede obtener utilizando energía térmica,hidráulica, solar y eólica. La que más se utiliza es la energía térmica obtenida de los combustibles de naturaleza orgánica. Los equipos energéticos que más aceptación han tenido son los motores de combustión interna, a ellos corresponde más de un 80% de la totalidad de la energía producida en el mundo.
Las discusiones internacionales acerca de las causas e implicaciones para la humanidad del llamadoefecto invernadero, provocado por las crecientes emisiones a la atmosfera de gases tales como: CO2, metano, oxido nitroso, y las cloro-flurocarbonatos reflejan la necesidad de un enfoque en el tratamiento de los problemas ambientales y del desarrollo, así como la necesidad de una acción concertada de la comunidad internacional para mitigar los efectos del calentamiento global.”
Revista Elconsumidor.
“En los años ochenta, en México la contaminación atmosférica por plomo fue asociada al uso del automóvil. En concentraciones elevadas, el plomo puede absorberse a través de la piel o por respiración, se acumula en la sangre, es tóxico y actúa sobre el encéfalo y el sistema nervioso de las personas.1, 2 Además, al plomo en conjunto con el cadmio y el flúor, ambos de origenindustrial, se les ha relacionado con afecciones cardiacas y renales, hipertensión arterial, arterosclerosis y cáncer pulmonar.1 Ante este problema, PEMEXsustituyó la gasolina que vendía (con elevada concentración de tetraetilo de plomo) por otra con bajo contenido de plomo (gasolinamagna sin), reduciendo las emisiones de plomo de 2000 a 150 toneladas anuales. Sin embargo, los oxidantes...
INDICE
1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACION 1
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 2
2.2. FORMULACION DEL PROBLEMA 5
3.1. OBJETIVO GENERAL 5
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS 6
4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 6
4.1 Justificación Práctica 6
4.2 Delimitación de la investigación 6
5. MARCOTEÓRICO 6
5.1 Tipos de generadores eléctricos 6
5.2.3 Tipos de inversores de corriente 10
5.2.4 Mecanismos de transmisión para bicicletas 15
5.2.5 Tipos de motores 18
5.2.6 Funcionamiento de los variadores de frecuencia 26
5.2.8 Sistemas de frenos para bicicleta 28
6. TIPO DE INVESTIGACIÓN 43
7. HIPÓTESIS DE LA INVESTIGACIÓN43
8. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 43
9. POBLACIÓN 43
10. FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE LA INFORMACIÓN 43
11. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 43
12. ANÁLISIS Y DISCUCIÓN DE RESULTADOS 44
13. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA 44
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 45
1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN“BICICLETA QUE UTILIZA UNA FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA PARA IMPULSARSE”
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
2.1. ENUNCIADO DEL PROBLEMA
La vida cotidiana, con trabajos y planes de estudio absorbentes, demanda un medio de transporte económico y práctico. Esto ya no es un lujo, se ha convertido en una necesidad.
Desafortunadamente el altoprecio de la gasolina y de adquisición de un automóvil o motocicleta, no permiten que gente de clase baja obtenga un medio de transporte, inclusive en la clase media es muy difícil adquirirlo y sostener su mantenimiento.
En la actualidad, en Sinaloa, la problemática del transporte ha aumentado considerablemente, en el caso de los estudiantes, es un gasto fuerte en la economía familiar, puesto quehay que estar sosteniendo un gasto diario en medio de transporte público o consumo de gasolina.
Otro punto muy significativo, y a nuestro parecer, el más importante, es el problema de la contaminación ambiental causada por el uso de energéticos derivados del petróleo.
“La energía mecánica, indispensable para poner en acción diferentes maquinas se puede obtener utilizando energía térmica,hidráulica, solar y eólica. La que más se utiliza es la energía térmica obtenida de los combustibles de naturaleza orgánica. Los equipos energéticos que más aceptación han tenido son los motores de combustión interna, a ellos corresponde más de un 80% de la totalidad de la energía producida en el mundo.
Las discusiones internacionales acerca de las causas e implicaciones para la humanidad del llamadoefecto invernadero, provocado por las crecientes emisiones a la atmosfera de gases tales como: CO2, metano, oxido nitroso, y las cloro-flurocarbonatos reflejan la necesidad de un enfoque en el tratamiento de los problemas ambientales y del desarrollo, así como la necesidad de una acción concertada de la comunidad internacional para mitigar los efectos del calentamiento global.”
Revista Elconsumidor.
“En los años ochenta, en México la contaminación atmosférica por plomo fue asociada al uso del automóvil. En concentraciones elevadas, el plomo puede absorberse a través de la piel o por respiración, se acumula en la sangre, es tóxico y actúa sobre el encéfalo y el sistema nervioso de las personas.1, 2 Además, al plomo en conjunto con el cadmio y el flúor, ambos de origenindustrial, se les ha relacionado con afecciones cardiacas y renales, hipertensión arterial, arterosclerosis y cáncer pulmonar.1 Ante este problema, PEMEXsustituyó la gasolina que vendía (con elevada concentración de tetraetilo de plomo) por otra con bajo contenido de plomo (gasolinamagna sin), reduciendo las emisiones de plomo de 2000 a 150 toneladas anuales. Sin embargo, los oxidantes...
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