Bolivia y el origen de su geografia politica

Páginas: 23 (5725 palabras) Publicado: 10 de septiembre de 2012
BOLIVIA Y EL ORIGEN DE SU GEOGRAFIA POLITICA
* Bolivia se hace independiente el 6 de agosto de 1825, cuando el congreso reunido en Chuquisaca, funda la Republica Bolívar en honor al Libertador Simón Bolívar, cambia easa denominación el 3 de octubre del mismo año al nombre de Republica de Bolivia, nación independiente, Soberana y Multiétnica con diversidad de culturas.

El conflicto belicodenominado “Guerra del pacifico” entre Chile y Bolivia en ese entonces aliada con Peru. Bolivia Pierde todo axeso al mar. Esto llevo a que Bolivia entre en desventaja con los demás países, al perder contacto de los movimientos europeos.

Perdidas territoriales:
* Chile: 120.000 km2
* Argentina: 170.758 km2
* Brasil: 490.430 km2
* Peru: 250.000 km2
* Paraguay: 234.000 km2Bolivia a perdido un total de 2.363.769 Km2.

DIVISION POLITICA
Bolivia nace con 5 departamentos: Chuquisaca, La Paz, Cochabamba, Potosi y Santa Cruz, luego se crearon otros 4 departamentos: Oruro, Tarija, Beni y Litoral. En 1879 Bolivia pierde el litoral a causa de la guerra del pacifico contra Chile. En 1838 nace el departamento de Pando.

IDIOMAS: Español, Quechua, Aymara.

POBLACIONABORIGEN PREHISPANICA
Tiwanaku
Esta cultura ha sido dividida en ter épocas: periodo aldeano, urbano e imperial.
* Periodo Aldeano: se inicia hacia el 200 s.C. y dura hasta el siglo I d.C. cuando se produce un cambio radical conocido como “revolucio urbana”.
* Periodo Urbano: es llamada la época clásica, donde todas las expresiones artísticas alcanzan un valor estético indiscutible,mereciendo especial mención la estatuaria y la cerámica, cuyos motivos decorativos se acomodan a la mas compleja ley de la simetría.
* Periodo Imperial: se expande políticamente sobre la base de los enclaves preexistentes.
Dominación incaica. En el siglo XV algo más de dos centurias después de la desaparición de la cultura de Tiwanaku, la civilización colla quedó automáticamente incorporada alTawantinsuyu, como directa consecuencia de la invasión incaica a las regiones centroandinas del actual territorio boliviano.
El invasor imperio incaico, describió una trayectoria fulgurante aunque meteórica, ya que su desarrollo se interrumpió bruscamente por la invasión española, ocurrida en 1532. Su expansión aglutinó a la región andina casi en su totalidad y a todos los estados de habla aymaraposteriores al ocaso de Tiwanaku.
VÍAS DE COMUNICACIÓN
El sistema nacional de transporte está conformado por carreteras, ferrocarriles, transporte acuático, transporte aéreo y ductos.
Las comunicaciones en Bolivia tienen peculiaridades propias de su accidentada topografía. La cordillera de los Andes constituye una barrera difícil de vencer para la comunicación entre Oeste y Este del país.
Elsistema nacional de transporte está conformado por carreteras, ferrocarriles, transporte acuático, transporte aéreo y ductos.
El primer sistema de transportes que se desarrolló en Bolivia fue el ferroviario, que tuvo una gran importancia en el comercio de importación y exportación. Declinó su importancia desde su Capitalización en 1995. El transporte por carretera es el más desarrollado enBolivia ya que moviliza la mayor cantidad de pasajeros y carga. El transporte aéreo vincula zonas que no están conectadas por carreteras o ferrocarril, y presta valiosos servicios de transporte de pasajeros entre las principales ciudades del país. El transporte fluvial es el único medio disponible en la región nororiental, aunque los volúmenes transportados son pequeños. Por el sistema de ductos setransporta todo el gas y petróleo que utiliza y exporta el país.
Hidrovía Paraguay - Paraná
La hidrovía Paraguay - Paraná tiene una extensión de 3442 Km desde puerto San Luis de Cáceres (Estado de Mato Grosso do Norte) terminal portuaria aguas arriba, hasta puerto Nueva Palmira (Uruguay) terminal aguas abajo. Esta cuenca hidrográfica internacional, es compartida por cinco países: Argentina,...
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