calculo
Se denomina eje simple al elemento constituido por un solo eje no articulado a otro, puede ser: motriz o no, direccional o no, anterior, central oposterior.
Peso máximo admisible para un eje simple de 2 neumáticos es de 7000 Kg (15 Kips).
Peso máximo admisible para un eje simple de 4 neumáticos es de 11000Kg (24 Kips).
EJE DOBLE.
Se denomina eje doble a una combinación de dos ejes separados por una distancia mayor de 2,4 metros. Para ladeterminación de su peso máximo admisible se considera como dos ejes simples (11 Ton. por eje).
EJE TRIPLE.
Se denomina eje triple a una combinación de tres ejes separadospor una distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinación de su peso máximo admisible se considera como tres ejes simples (11 Ton. por eje).
También puedenencontrarse ejes triples conformados por la combinación de un eje tandem y un eje simple. En los cuales la distancia entre los ejes tandem es menor a 2,4 metros, y la distanciaal eje simple es mayor a 2.4 metros. (11 Ton. para el eje simple y 18 Ton. para el eje tandem).
EJE TANDEM.
Se denomina eje Tandem al elemento constituido pordos ejes articulados al vehículo por dispositivos comunes, separados por una distancia menor a 2,4 metros. Estos reparten la carga, en partes iguales, sobre los dosejes. Los ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.
Peso máximo admisible para un eje tandem de 4 neumáticos es de 10000 Kg (22 Kips).
Pesomáximo admisible para un eje tandem de 6 neumáticos es de 14000 Kg (31 Kips).
Peso máximo admisible para un eje tandem de 8 neumáticos es de 18000 Kg (40 Kips).
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