Calculo

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Y APLICADAS
CARRERA: ELECTROMECÁNICA



INTEGRANTES:
Cristian Sangucho.
Xavier Quinbita.

CICLO: Octavo.

ASIGNATURA: Aire Acondicionado y Refrigeración.

DOCENTE: Ing. Nicolay Ramón.

TEMA:



LATACUNGA-ECUADOR

TEMA
MÉTODO DE CÁLCULOS (CAÍDAS DE PRESIÓN CONSTANTE).
OBJETIVOSGENERAL
Dar a conocer los principales métodos de cálculos en aire acondicionado y así tener un correcto análisis de cómo se determina las principales caídas de presión constante.
ESPECÍFICOS
Conocer las características y los diferentes tipos de métodos de cálculos que existen.
Investigar cuales son las cusas principales de cada método y como se solucionan.
MARCO TEÓRICO
RED DE CONDUCTOS.DEFINICIÓN:
1. TRAMO: Conducto de igual sección que se extiende entre dos bifurcaciones, o entre una bifurcación y una boca. Dicho tramo contendrá una cantidad de accesorios dados, tales como codos, obstáculos, compuertas de regulación,…,además de la transformación respecto al tramo anterior.
Algunos tramos especiales a tener en cuenta en cualquier instalación son:
PRIMER TRAMO: Será aquel quepartiendo del ventilador o equipo de climatización inicia la red de impulsión.
TRAMOS A BOCAS: Conducen el aire a cada boca de impulsión.
TRAMO DE RETORNO: En caso de existir una sola rejilla de retorno será el tramo que una a ésta con el ventilador o equipo.
2. BOCA: Coincidirán con cada uno de los elementos de difusión de aire.
3. RAMA: Serán los diferentes recorridos (conjunto de tramos) quese pueden establecer desde el ventilador hasta los locales (existirá una rama por cadaboca de impulsión). Análogamente se pueden definir en la red de retorno(rejilla retorno hasta el ventilador).



Figura 1.Nomenclatura en una red de conductos.


CALCULO DE UN SISTEMA DE DUCTOS PARA AIRE ACONDICIONADO.
En cualquier sistema de circulación forzada, sea de calefacción, refrigeración oventilación, los ventiladores deben tener capacidad adecuada para enviar la cantidad necesaria de aire a una presión mayor o igual que la resistencia ofrecida por los ductos y accesorios. Como se dijo anteriormente, las dimensiones de los ductos dependen de la máxima velocidad del aire que se puede usar sin causas ruidos,vibraciones o excesivas pérdidas de fricción.
El volumen de aire que fluye por unducto vale:

Dónde:


En general, se debe proceder con el siguiente criterio.
a. Los ductos deben seguir, en lo posible, la ruta más directa.
b. Los cambios de dirección pronunciados deben evitarse.
c. Si los ductos son rectangulares, no deben ser muy aplanados, una buena práctica es una relación de 6 a 1 pero nunca deben ser mayores de 10 a 1.
Los pasos a seguir en el diseño debenser, en general, los siguientes:
1. De la carga de calefacción, de refrigeración o ventilación, calcular las cantidades de aire necesario para cada salida, ramal o zona.
2. Proyectar una ruta conveniente para obtener una distribución adecuada y tener facilidades en el montaje de los mismos ductos.
3. Calcular el tamaño de cada ducto por uno de los siguientes métodos.
a. Método que supone lavelocidad de aire.
En este método se supone una velocidad razonable en cada tramo y se calcula, separadamente, la perdida de dichos tramos. La pérdida de presión total es la suma de las pérdidas parcial. Una modificación de este sistema es el método llamado “método de velocidad reducida”, en el que la velocidad supuesta se reduce progresivamente. La velocidad máxima se supone a la salida delventilado y se va reduciendo. Este método solo se usa en sistemas relativamente sencillos. El control de flujo en este caso, debe hacerse por medio de compuertas.

Tabla 1.Velocidades máximas recomendables.


b. Método con caída de presión constante.
En este método los ductos se dimensionan de tal manera que la pérdida de fricción sea constante. Cuando se usa este método, se supone la velocidad...