Calidad del aire bogota
Páginas: 6 (1320 palabras)
Publicado: 14 de marzo de 2012
CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
Juan Antonio Nieto Escalante
Secretario Distrital de Ambiente
Bogotá D.C., 10 de septiembre de 2008
1. BOGOTÁ 2008
METRÓPOLI DE CERCA DE 7 MILLONES DE HABITANTES Principales problemas ambientales:
1. Contaminación del aire (tema de hoy) 2. Contaminación hídrica. 3. Invasión de humedales, rondas y ecosistemas. 4. Destrucción de suelos (minería demateriales construcción y expansión territorial inconveniente). de
Causas de la contaminación del aire
FUENTES MÓVILES MÓ Responsables de aproximadamente el 60% de la carga contaminante. Mala calidad del combustible diesel abastecido a las fuentes móviles (1.200 ppm de azufre); Deficiente mantenimiento del parque automotor; Baja efectividad en chatarrización del parque automotor deltransporte público colectivo; Alta congestión vehicular.
Causas de la contaminación del aire
FUENTES FIJAS Las fuentes fijas aportan el 40% de la carga contaminante. Tecnologías y combustibles inapropiados; Proliferación de fuentes fijas sin permisos de operación; Fuentes fugitivas ilegales (carboneras / quemas a cielo abierto); Funcionamiento en horarios atípicos para evadir el control; Limitadosprogramas de sustitución de combustibles.
Comportamiento del PM10 - Promedio anual
80 75 70 65 Norma anual 70 µg/m3 Res. 601 2006 65 66 66 70 68
REGISTRO PROMEDIO ANUAL DE PM10
74 71
µ g/m 3
60 55 50 45 40
58
59
52
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
• Media Móvil con corte a diciembre 31 de 2007
año
Distribucióngeográfica Dic. 2007
La concentración de Partículas (MP10) en las localidades de Puente Aranda, Kennedy y Fontibón, supera la norma anual (2007)
2. OBJETIVOS DE LA POLÍTICA DISTRITAL AMBIENTAL
• Construir una ciudad de derechos, hacer posible el derecho a la ciudad y consolidar una ciudad global. • Hacer realidad el derecho a un ambiente sano. • Minimizar la emisión de los contaminantes de laatmósfera y, por tanto, luchar frente al cambio climático.
Principios que orientan la Política
1. Calidad ambiental para el desarrollo humano Integral. 2. Desarrollo Sostenible como proyecto colectivo. 3. Preeminencia de lo Público y lo Colectivo. 4. Ecoeficiencia de la función y la forma urbanas. 5. Transformación positiva del territorio. 6. Simbiosis Urbano-Regional.
3. PLAN DE ACCION INTEGRALPARA LA DESCONTAMINACIÓN
Plantear soluciones mediante una gestión coordinada sobre cada uno de los factores que generan la problemática de contaminación.
BOGOTÁ BOGOTÁ 2008
ARBOLADO
CAMBIO CLIMATICO
BOGOTÁ BOGOTÁ 2038
FUENTES MOVILES
CALIDAD DEL AIRE
INDICADORES
FUENTES FIJAS
MOVILIDAD PICO Y PLACA AMBIENTAL
CHATARRIZACIÓ N
POLÍ POLÍTICA CALIDAD DE COMBUSTIBLESZONAS PILOTO DE RECUPERACIÓN AMBIENTAL RESPONSABILID AD AMBIENTAL EMPRESARIAL
VIAS VERDES
MEGA PROYECTOS
CONTROL
ACCIÓN INTEGRAL
ACCIONES INTEGRALES
Pacto por una mejor calidad del aire
Suscrito con Ecopetrol para el suministro de combustibles limpios.
En el año 2007 Bogotá consumía combustible diesel con contenido de azufre de 1.200 ppm. ECOPETROL se comprometió a asegurar elsuministro a Bogotá D.C. de diesel con una calidad de: Máximo 500 ppm de contenido de azufre a partir del 1 de julio de 2008 y De 50 ppm a partir de diciembre de 2009. Por su parte, el Distrito impulsará el plan de chatarrización, control de puntos fijos y utilización de combustibles limpios. Resultados: Se realizó la medición a la calidad del combustible suministrado en el mes de julio y severificó el cumplimiento del pacto con combustible menor a 500 ppm.
Comparación de las concentraciones promedio de PM10 para los años 2007 – 2008
Mesa de calidad del aire Bogotá Región
El 27 de marzo de 2008 se firmó una agenda operativa conjunta MAVDTCAR-Distrito Capital
Fortalecer el control a fuentes móviles Elaborar planes de descontaminación en áreas de mayor contaminación....
Juan Antonio Nieto Escalante
Secretario Distrital de Ambiente
Bogotá D.C., 10 de septiembre de 2008
1. BOGOTÁ 2008
METRÓPOLI DE CERCA DE 7 MILLONES DE HABITANTES Principales problemas ambientales:
1. Contaminación del aire (tema de hoy) 2. Contaminación hídrica. 3. Invasión de humedales, rondas y ecosistemas. 4. Destrucción de suelos (minería demateriales construcción y expansión territorial inconveniente). de
Causas de la contaminación del aire
FUENTES MÓVILES MÓ Responsables de aproximadamente el 60% de la carga contaminante. Mala calidad del combustible diesel abastecido a las fuentes móviles (1.200 ppm de azufre); Deficiente mantenimiento del parque automotor; Baja efectividad en chatarrización del parque automotor deltransporte público colectivo; Alta congestión vehicular.
Causas de la contaminación del aire
FUENTES FIJAS Las fuentes fijas aportan el 40% de la carga contaminante. Tecnologías y combustibles inapropiados; Proliferación de fuentes fijas sin permisos de operación; Fuentes fugitivas ilegales (carboneras / quemas a cielo abierto); Funcionamiento en horarios atípicos para evadir el control; Limitadosprogramas de sustitución de combustibles.
Comportamiento del PM10 - Promedio anual
80 75 70 65 Norma anual 70 µg/m3 Res. 601 2006 65 66 66 70 68
REGISTRO PROMEDIO ANUAL DE PM10
74 71
µ g/m 3
60 55 50 45 40
58
59
52
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
• Media Móvil con corte a diciembre 31 de 2007
año
Distribucióngeográfica Dic. 2007
La concentración de Partículas (MP10) en las localidades de Puente Aranda, Kennedy y Fontibón, supera la norma anual (2007)
2. OBJETIVOS DE LA POLÍTICA DISTRITAL AMBIENTAL
• Construir una ciudad de derechos, hacer posible el derecho a la ciudad y consolidar una ciudad global. • Hacer realidad el derecho a un ambiente sano. • Minimizar la emisión de los contaminantes de laatmósfera y, por tanto, luchar frente al cambio climático.
Principios que orientan la Política
1. Calidad ambiental para el desarrollo humano Integral. 2. Desarrollo Sostenible como proyecto colectivo. 3. Preeminencia de lo Público y lo Colectivo. 4. Ecoeficiencia de la función y la forma urbanas. 5. Transformación positiva del territorio. 6. Simbiosis Urbano-Regional.
3. PLAN DE ACCION INTEGRALPARA LA DESCONTAMINACIÓN
Plantear soluciones mediante una gestión coordinada sobre cada uno de los factores que generan la problemática de contaminación.
BOGOTÁ BOGOTÁ 2008
ARBOLADO
CAMBIO CLIMATICO
BOGOTÁ BOGOTÁ 2038
FUENTES MOVILES
CALIDAD DEL AIRE
INDICADORES
FUENTES FIJAS
MOVILIDAD PICO Y PLACA AMBIENTAL
CHATARRIZACIÓ N
POLÍ POLÍTICA CALIDAD DE COMBUSTIBLESZONAS PILOTO DE RECUPERACIÓN AMBIENTAL RESPONSABILID AD AMBIENTAL EMPRESARIAL
VIAS VERDES
MEGA PROYECTOS
CONTROL
ACCIÓN INTEGRAL
ACCIONES INTEGRALES
Pacto por una mejor calidad del aire
Suscrito con Ecopetrol para el suministro de combustibles limpios.
En el año 2007 Bogotá consumía combustible diesel con contenido de azufre de 1.200 ppm. ECOPETROL se comprometió a asegurar elsuministro a Bogotá D.C. de diesel con una calidad de: Máximo 500 ppm de contenido de azufre a partir del 1 de julio de 2008 y De 50 ppm a partir de diciembre de 2009. Por su parte, el Distrito impulsará el plan de chatarrización, control de puntos fijos y utilización de combustibles limpios. Resultados: Se realizó la medición a la calidad del combustible suministrado en el mes de julio y severificó el cumplimiento del pacto con combustible menor a 500 ppm.
Comparación de las concentraciones promedio de PM10 para los años 2007 – 2008
Mesa de calidad del aire Bogotá Región
El 27 de marzo de 2008 se firmó una agenda operativa conjunta MAVDTCAR-Distrito Capital
Fortalecer el control a fuentes móviles Elaborar planes de descontaminación en áreas de mayor contaminación....
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