Cambio De Giro De Motor 2015


Universidad Tecnológica de Tijuana


Nombre: Alfredo Zapata Delgado
Prof.: Jesús Octavio baca
Materia: Sistemas trifásico
Grupo: 2-A
Tema: Inversión de giro de un motor trifásico
Lugar: Tijuana B, C a 20-Abril-2015








Introducción
El cambio de giro de un motor consta de varias características que a continuación se explicaran. Los elementos que componen a este cambio de giro son vitalesya que no se podría realizar de manera correcta un cambio de giro del motor, se tendrá contactores, interruptores que son lo más básico en este cambio se presentara el diagrama de cómo cambiar las líneas obteniendo diferentes resultados ya se con cambio o sin cambio.



















Cambio de giro de un motor trifásico.
Para invertir el sentido de rotación de un motor de in­ducción, se debeinvertir el sentido del campo magnético giratorio generado por sus bobinas, esto se logra invirtiendo dos cua­lesquiera de las tres fases de alimentación del motor.

Al invertir dos fases de alimentación, lo que se está haciendo en realidad es invertir la secuencia de fases de la línea trifásica de alimentación al motor. Si se invierten las tres fases se mantiene la misma secuencia de fases y, porlo tanto, el motor no cambia su sentido de rotación.
Si alimentamos un motor trifásico se puede dar las siguientes combinaciones en el orden de las fases de alimentación
Secuencia positiva de fases-Implica sentido de giro Horario
L1 L2 L3
L2 L3 L1
L3 L1 L2
Secuencia negativa de fases-Implica sentido de giro anti horario
L3 L2 L1
L2 L1 L3
L3 L2 L1
El intercambio de dos delas fases y, consecuentemente, la inversión de marcha, puede realizarse en forma manual por medio de un interruptor de levas para este efecto, conocido también con el nombre de inversor rotativo o interruptor de tambor.

La inversión de giro puede realizarse en forma automática, o semi-automátíca, mediante el empleo de dos contactores, uno para marcha hacia adelante y el otro para reversa, losque realizan el intercambio de dos de las fases de alimentación. A continuación se describe el funcionamiento de un inversor de marcha de un motor trifásico mediante contactores, mostrándose dos posibilidades para el circuito de control.
Diagrama.

Circuito a-(lámina 02)
Inversión del sentido de giro con pulsación obligada del pulsador de parada.
Funcionamiento:
Conexión: Al accionar el pulsador PB1se energiza la bobina del contactor F, éste pone en marcha el motor con giro a la derecha y mantiene el circuito de control en la condición de cerrado por medio de su contacto de sello F1. Además, el accionamiento del contactor F abre el contacto normalmente cerrado F2, bloqueando eléctricamente la conexión del contactor R.

Si en primer lugar es accionado el pulsador PB2, se efectúa la conexióndel contactor R, éste arranca el motor con giro a la izquierda y mantiene cerrado el circuito de control a través de su contacto de sello R1. Con el accionamiento del contactor R, abre el contacto normalmente cerrado R2, impidiendo la conexión del contactor F.
Desconexión:
El accionamiento del pulsador PB3 interrumpe el circuito de control y des energiza el contactor que esté en posición detrabajo (F o R), desconectando el motor de la red de alimentación.
En caso de una sobrecarga, el relé térmico OL opera, interrumpiendo el circuito de control a través de la apertura de su contacto normalmente cerrado, lo cual des energiza el contactor F o R y desconecta automáticamente el motor.

Inversión:
Para invertir el sentido de giro con este circuito, primero hay que desconectar el motormediante el pulsador PB3. Luego se selecciona la dirección opuesta de rotación, accionando PB1 o PB2 según corresponda.

Circuito b: (lámina 02)
Inversión del sentido de giro sin accionar el pulsador de parada.
Funcionamiento:
Conexión: El accionamiento de los pulsadores PB1 o PB2 energiza la bobina del contactor apropiado "F" o "R". El contactor pone en marcha el motor en el sentido deseado y...