caminos

MANUAL PARA EL DISEÑO
DE CAMINOS NO
PAVIMENTADOS DE BAJO
VOLUMEN DE TRANSITO
(MDNPBVT)

Aprobado por R.D. Nº 084-2005-MTC/14 del 16.11.05

Normatividad Existente
DG-2001

EG-2000EM-2000

Conservación
de Caminos
Pav. y No pav.

Manual para
Diseño de
CNPBVT

Manual para
Construcción
de CNPBVT

EM-2000

Manual para
Mantenimiento
de CNPBVT

Manual de Dispositivosde Control de Transito Automotor para
Calles y Carreteras
Manual de Diseño de Puentes

AMBITO TECNICO DEL MANUAL
Existe el Manual de Diseño Geométrico de carreteras
DG.2001.
Este Manual, en suSección 102, Clasifica las carreteras de
acuerdo al IMD:
Autopistas: IMD>4000 Veh/día (Con control total de accesos)
Carreteras Duales o Multicarril : IMD>4000 Veh/día (Con
control parcial deaccesos).
Carreteras de Primera Clase: IMD entre 4000 – 2001 Veh/día
Carreteras de Segunda Clase: IMD entre2000 – 400 Veh/día
Carreteras de Tercera Clase: IMD < 400 Veh/día.
Trochas carrozables :Categoría mas baja

En el texto de la clasificación de Tercera clase dice: El
diseño de caminos del sistema vecinal < 200 veh/día se
rige por las normas emitidas por el MTC para dicho fin y
que noforman parte del presente Manual.

AMBITO TECNICO DEL MANUAL
En el Cuadro Nº 01 del MDNPBV hace una Clasificación de Caminos dentro
el concepto de Características Básicas para la Superficie deRodadura de
Caminos de Bajo Volumen de Tránsito, en función al IMD:
Camino
BVT

IMD
Proyectad
o

Ancho de
Calzada

Estructura y Sup.
Rod.(Alternativas)

T4

400-201

2 carriles. 6-7 mAfirmado

T3

200-101

2 carriles, 5.5-6.6

Afirmado

T2

100-51

2 carriles, 5.5–6.0

Afirmado

T1

50-16

1 ó 2 carriles, 3.506.0 (*)

Afirmado

T0

400 Veh. /día esnecesario colocar en la calzada de
los caminos una capa de rodadura de categoría superior al
afirmado.

AMBITO TECNICO DEL MANUAL
En este mismo manual se afirma que los límites de
demanda...