Canal de panàma

Canal de Panamá
Canal de Panamá |
El barco Sea Phoenix cruzando las esclusas de Gatún |
Localización administrativa |
País |  Panamá |
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Geografía |
Mar (océano) | Océano Pacífico - Mar Caribe (Océano Atlántico) |
Continente | América |
Longitud máxima | 77 km |
Coordenadas | 9°04′48″N 79°40′48″O / 9.08, -79.689°04′48″N 79°40′48″O / 9.08, -79.68 |
Otros datos |Autoridad navegación | Autoridad del Canal de Panamá (ACP) |
Fecha del primer uso | 15 de agosto de 1914 |
Mapas |
Ubicación de Panamá y el Canal de Panamá |
Esquema del Canal de Panamá |
El Canal de Panamá unió dos océanos. Hacia el oeste (arriba de la imagen) el mar Caribe, abajo a la izquierda el océano Pacífico). (Imagen NASA) |

El Canal de Panamá. En construcción
El Canal dePanamá es un canal de navegación, ubicado en Panamá, en el punto más angosto del istmo de Panamá, entre el Mar Caribe y el océano Pacífico. Inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias proporciones al acortar la distancia y tiempos de comunicación marítima, produciendo adelantos económicos y comerciales durante casi todo el siglo XX. Proporciona una vía de tránsito corta yrelativamente barata[1] entre estos dos grandes océanos, ha influido en algún grado sobre los patrones del comercio mundial,[2] ha impulsado el crecimiento en los países desarrollados[1] y les ha dado a muchas áreas remotas del mundo el impulso básico que necesitan para su expansión económica.[3] [4] [5]
Estados Unidos y China son los principales usuarios del Canal.[6]
Contenido * 1 Historia *2 Antecedentes * 2.1 Primeras rutas * 2.2 La etapa española * 2.3 Las teorías portuguesas * 2.4 La expedición escocesa * 2.5 Intento de Guillermo III * 2.6 El ferrocarril * 3 El proyecto francés * 4 La administración de los EE.UU. y la devolución del control del canal a Panamá * 4.1 Cronología hasta 1999 * 5 Administración * 5.1 Cronologíadesde 1999 * 5.2 Peajes * 6 Infraestructura * 6.1 Ampliación del canal * 7 Tráfico * 8 Véase también * 9 Referencias * 9.1 Notas * 9.2 Bibliografía * 10 Enlaces externos |
Historia
La historia del Canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores europeos en América, ya que la delgada franja de tierra, el Istmo de Panamá, constituye un lugar idóneodonde crear un paso para el transporte marítimo entre el Océano Pacífico y el Atlántico.
Hacia el final del siglo XIX, los avances tecnológicos y las presiones comerciales eran tales que la construcción de un canal se convirtió en una propuesta viable. Un primer intento por parte de Francia fracasó, pero se consiguió hacer una primera excavación que después utilizó EE.UU., dando lugar al actualCanal de Panamá en 1914.
El canal se encuentra en funcionamiento en manos panameñas, por el Tratado "Torrijos - Carter" el 7 de septiembre de 1977 por el presidente de los Estados Unidos Jimmy Carter y el general Omar Torrijos Herrera que entró en vigencia el 31 de diciembre de 1999; y se está trabajando en su ampliación a partir del 3 de septiembre del 2007.
Antecedentes
La ubicaciónestratégica del Istmo de Panamá y la corta distancia entre los océanos dio lugar a varios intentos a lo largo de los siglos para crear una ruta a través del istmo. Si bien la mayoría de los primeros proyectos consistían en una ruta terrestre que conectaba los puertos.
La idea de construir el Canal de Panamá volvió en el siglo XV, después del reconocimiento llevado a cabo por Colón y Hernán Cortés. Joséde Acosta escribió en 1590 un informe sobre la dificultad de unir los dos océanos como querían algunos navegantes y exploradores españoles: «Algunas personas han hablado de excavar este terreno de seis leguas y unir un mar con el otro […]. Eso sería inundar la tierra porque un mar está más bajo que el otro».
La idea del canal permanecerá en suspenso durante un tiempo para no reaparecer hasta...