Carga 7 imo
Páginas: 20 (4823 palabras)
Publicado: 14 de noviembre de 2011
| 2011 |
| |
[MATERIALES RADIOACTIVOS] |
Alejandra Figueroa ; Camila Sepulveda ; Trinidad Ortega |
INDICE
Introducción 2
Objetivos de la reglamentación del transporte
de materiales radiactivos 3Tipos de bultos para el transporte 4
Señalización de los bultos de material
Radiactivo 8
Información que acompaña las expediciones
de bultos radiactivos 10
Pruebas de seguridad yensayos de los bultos 12
Control de los transportes de materiales
Radiactivos en España 14
El Consejo de Seguridad Nuclear 15
Conclusión 17
Bibliografía18
INTRODUCCION
En la sociedad actual se transportan frecuentemente materiales peligrosos. Cada día está aumentando no sólo la cantidad, sino también la diversidad de este tipo de cargamentos. Se estima que cada semana se incorporan al comercio mundial unas 6.000 sustancias químicas nuevas.
El transporte, ya seade personas, de anima- les o de mercancías, siempre entraña riesgos y en ocasiones es causa de lesiones o de la muer- te de trabajadores del transporte, pasajeros o terceras personas.
El transporte de materiales radiactivos representa sólo una pequeña fracción del total; aún así, ya en el año 1985 el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) de las NacionesUnidas estimaba que se transportaban cada año más de 10 millones de bultos que contenían materiales radiactivos. Este número ha ido creciendo en los últimos años.
La mayor parte de estos transportes contienen cantidades muy pequeñas de materiales radiactivos que se usan con fines de diagnóstico médico, en ciertas aplicaciones industriales o con fines de investigación.
Otrostransportes corresponden a fuentes radiactivas de gran actividad utilizadas, funda- mentalmente, en la terapia del cáncer. También es necesario transportar minerales de uranio y residuos radiactivos. Así, cuando las instalaciones llegan al final de su vida útil y se descontaminan y clausuran, los materiales radiactivos generados en las operaciones de desmantela- miento también debentransportarse hasta los lugares de almacenamiento.
Se emplean todos los medios de transporte, aunque el aéreo es el más utilizado, sobre todo para radionucléidos usados en aplicaciones médicas, cuya actividad decae rápidamente y que van contenidos en embalajes de pequeño tamaño. No obstante, en España el envío de materiales radiactivos por correo está prohibido porla Ley de Energía Nuclear.
Ya en el comienzo del empleo de los materia- les radiactivos, el OIEA (creado en 1957) empren- dió la tarea de elaborar normas de seguridad para el transporte de dichos materiales. La primera edición del Reglamento para el Transporte sin Riesgo de Materiales Radiactivos del OIEA se publicó en 1961. Desde entonces se han realizado variasactualizaciones de este reglamento que sirve de base a las reglamentaciones nacionales e internacionales.
Objetivos de la reglamentación del transporte de materiales radiactivos
Cualquier regulación sobre el transporte de materiales radiactivos tiene por objeto:
Impedir la dispersión del material radiactivo y su posible incorporación por las personas que estén en las...
| |
[MATERIALES RADIOACTIVOS] |
Alejandra Figueroa ; Camila Sepulveda ; Trinidad Ortega |
INDICE
Introducción 2
Objetivos de la reglamentación del transporte
de materiales radiactivos 3Tipos de bultos para el transporte 4
Señalización de los bultos de material
Radiactivo 8
Información que acompaña las expediciones
de bultos radiactivos 10
Pruebas de seguridad yensayos de los bultos 12
Control de los transportes de materiales
Radiactivos en España 14
El Consejo de Seguridad Nuclear 15
Conclusión 17
Bibliografía18
INTRODUCCION
En la sociedad actual se transportan frecuentemente materiales peligrosos. Cada día está aumentando no sólo la cantidad, sino también la diversidad de este tipo de cargamentos. Se estima que cada semana se incorporan al comercio mundial unas 6.000 sustancias químicas nuevas.
El transporte, ya seade personas, de anima- les o de mercancías, siempre entraña riesgos y en ocasiones es causa de lesiones o de la muer- te de trabajadores del transporte, pasajeros o terceras personas.
El transporte de materiales radiactivos representa sólo una pequeña fracción del total; aún así, ya en el año 1985 el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) de las NacionesUnidas estimaba que se transportaban cada año más de 10 millones de bultos que contenían materiales radiactivos. Este número ha ido creciendo en los últimos años.
La mayor parte de estos transportes contienen cantidades muy pequeñas de materiales radiactivos que se usan con fines de diagnóstico médico, en ciertas aplicaciones industriales o con fines de investigación.
Otrostransportes corresponden a fuentes radiactivas de gran actividad utilizadas, funda- mentalmente, en la terapia del cáncer. También es necesario transportar minerales de uranio y residuos radiactivos. Así, cuando las instalaciones llegan al final de su vida útil y se descontaminan y clausuran, los materiales radiactivos generados en las operaciones de desmantela- miento también debentransportarse hasta los lugares de almacenamiento.
Se emplean todos los medios de transporte, aunque el aéreo es el más utilizado, sobre todo para radionucléidos usados en aplicaciones médicas, cuya actividad decae rápidamente y que van contenidos en embalajes de pequeño tamaño. No obstante, en España el envío de materiales radiactivos por correo está prohibido porla Ley de Energía Nuclear.
Ya en el comienzo del empleo de los materia- les radiactivos, el OIEA (creado en 1957) empren- dió la tarea de elaborar normas de seguridad para el transporte de dichos materiales. La primera edición del Reglamento para el Transporte sin Riesgo de Materiales Radiactivos del OIEA se publicó en 1961. Desde entonces se han realizado variasactualizaciones de este reglamento que sirve de base a las reglamentaciones nacionales e internacionales.
Objetivos de la reglamentación del transporte de materiales radiactivos
Cualquier regulación sobre el transporte de materiales radiactivos tiene por objeto:
Impedir la dispersión del material radiactivo y su posible incorporación por las personas que estén en las...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.