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Páginas: 10 (2432 palabras)
Publicado: 1 de marzo de 2014
Mecanismos “B”
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
Transportadores a tornillo sin fin Helicoidal
Los transportadores a tornillo sin fin son maquinas simples que se utilizan para transportar a
distancia materiales sólidos amorfos en forma de polvos, triturados y en general masas
importantes de material compuestas de cuerpos sólidos pequeños (por.ej. Cereales) con flujoaproximadamente continuo.
También se utilizan para transportar sustancias en estado pastoso (por.ej escoria de alto
horno).
Dado que el desplazamiento de material se produce a través de un canal cerrado resulta
particularmente útil para desplazar materiales pulverulentos o que desprenden gases.
No resultan efectivos en materiales muy abrasivos o con tendencia a adherirse a las superficies.Requieren mantenimiento permanente por alto desgaste.
Su principio de funcionamiento consiste en el giro continuo de un tornillo helicoidal alojado con
huelgo mínimo en un canal de sección U o circular que recibe en el punto de entrada una
alimentación continua y dosificada de material que se interpone en el helicoide giratorio que lo
“empuja” hasta el punto de salida.
Pueden desplazar materialhorizontalmente o bien usarse como elevadores con ángulos de
inclinación del canal de transporte determinados, en general pequeñas inclinaciones. No
obstante existen aplicaciones verticales que requieren de recaudos particulares de diseño.
Es una maquina de construcción sencilla, modular y de longitud de traslado modificable aunque
no alcanza grandes longitudes comparada con otros sistemas comolas cintas transportadoras.
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Mecanismos “B”
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
En la figura se presenta un canal (o arteza) de perfil en U con tapa plana E, también se utilizan
canales circulares, se construyen de chapa de acero de espesor mínimo 2 mm. Y en tramos
acoplables de longitud estándar para componer la longitud necesaria de translado.
Canal de perfil“U”
Canal de perfil circular
La hélice o tornillo helicoidal A se construye en tramos de longitud estándar acoplables
mediante los cojinetes G instalados en las tapas extremas F y los “apoyos/cojinetes/soportes
intermedios” C que evitan que la hélice se apoye en el fondo del canal por flexión por peso
propio o esfuerzos derivados del empuje del material. Estos apoyos intermedios se instalangeneralmente en coincidencia con los acoples H entre tramos de hélice.
Tramo de Hélice
Acoples
El helicoide de chapa de espesor mínimo 2 mm se fabrica en sectores estampados que
después se sueldan al eje central y entre si dando continuidad al tramo de hélice.
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Mecanismos “B”
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
Diseño y dimensionamiento
En base a experienciascon el traslado de distintos materiales, se fabrican distintos tipos de
hélices de pasos y diseños diferentes dependiendo de las características del material.
Como reglas generales experimentales
1) Se considera que el diámetro exterior de la hélice:
1a) Debe ser como mínimo 12 veces el diámetro (o mayor medida equivalente) de los
gránulos para materiales de granulometría uniforme. (Ej maíz)1b) Debe ser como mínimo 4 veces el diámetro de mayor dimensión (o mayor medida
equivalente) para materiales de granulometría irregular (Ej mineral extraído sin triturar)
2) El paso t de la hélice
2a) t = 0,5 * D para materiales pesados (alta densidad y P.E.)
2b) t = D
para materiales livianos (baja densidad y P.E.)
El paso igual al diámetro es aplicable a un amplio rango
demateriales.
3) La velocidad de giro del tornillo helicoidal (n en r.p.m.) y consecuentemente la de avance del
material esta relacionado con el peso del material, genéricamente
3a) Para materiales pesados (alta densidad y peso especifico (P.E.))
n ≈ 50 r.p.m.
3b) Para materiales livianos (baja densidad y peso especifico (P.E.)) n ≈ 150 r.p.m.
Entre distintas variantes de helicoides...
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
Transportadores a tornillo sin fin Helicoidal
Los transportadores a tornillo sin fin son maquinas simples que se utilizan para transportar a
distancia materiales sólidos amorfos en forma de polvos, triturados y en general masas
importantes de material compuestas de cuerpos sólidos pequeños (por.ej. Cereales) con flujoaproximadamente continuo.
También se utilizan para transportar sustancias en estado pastoso (por.ej escoria de alto
horno).
Dado que el desplazamiento de material se produce a través de un canal cerrado resulta
particularmente útil para desplazar materiales pulverulentos o que desprenden gases.
No resultan efectivos en materiales muy abrasivos o con tendencia a adherirse a las superficies.Requieren mantenimiento permanente por alto desgaste.
Su principio de funcionamiento consiste en el giro continuo de un tornillo helicoidal alojado con
huelgo mínimo en un canal de sección U o circular que recibe en el punto de entrada una
alimentación continua y dosificada de material que se interpone en el helicoide giratorio que lo
“empuja” hasta el punto de salida.
Pueden desplazar materialhorizontalmente o bien usarse como elevadores con ángulos de
inclinación del canal de transporte determinados, en general pequeñas inclinaciones. No
obstante existen aplicaciones verticales que requieren de recaudos particulares de diseño.
Es una maquina de construcción sencilla, modular y de longitud de traslado modificable aunque
no alcanza grandes longitudes comparada con otros sistemas comolas cintas transportadoras.
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Mecanismos “B”
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
En la figura se presenta un canal (o arteza) de perfil en U con tapa plana E, también se utilizan
canales circulares, se construyen de chapa de acero de espesor mínimo 2 mm. Y en tramos
acoplables de longitud estándar para componer la longitud necesaria de translado.
Canal de perfil“U”
Canal de perfil circular
La hélice o tornillo helicoidal A se construye en tramos de longitud estándar acoplables
mediante los cojinetes G instalados en las tapas extremas F y los “apoyos/cojinetes/soportes
intermedios” C que evitan que la hélice se apoye en el fondo del canal por flexión por peso
propio o esfuerzos derivados del empuje del material. Estos apoyos intermedios se instalangeneralmente en coincidencia con los acoples H entre tramos de hélice.
Tramo de Hélice
Acoples
El helicoide de chapa de espesor mínimo 2 mm se fabrica en sectores estampados que
después se sueldan al eje central y entre si dando continuidad al tramo de hélice.
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Mecanismos “B”
Transportadores a Tornillo Sin Fin Helicoidal
Diseño y dimensionamiento
En base a experienciascon el traslado de distintos materiales, se fabrican distintos tipos de
hélices de pasos y diseños diferentes dependiendo de las características del material.
Como reglas generales experimentales
1) Se considera que el diámetro exterior de la hélice:
1a) Debe ser como mínimo 12 veces el diámetro (o mayor medida equivalente) de los
gránulos para materiales de granulometría uniforme. (Ej maíz)1b) Debe ser como mínimo 4 veces el diámetro de mayor dimensión (o mayor medida
equivalente) para materiales de granulometría irregular (Ej mineral extraído sin triturar)
2) El paso t de la hélice
2a) t = 0,5 * D para materiales pesados (alta densidad y P.E.)
2b) t = D
para materiales livianos (baja densidad y P.E.)
El paso igual al diámetro es aplicable a un amplio rango
demateriales.
3) La velocidad de giro del tornillo helicoidal (n en r.p.m.) y consecuentemente la de avance del
material esta relacionado con el peso del material, genéricamente
3a) Para materiales pesados (alta densidad y peso especifico (P.E.))
n ≈ 50 r.p.m.
3b) Para materiales livianos (baja densidad y peso especifico (P.E.)) n ≈ 150 r.p.m.
Entre distintas variantes de helicoides...
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