caso ford

La búsqueda de nuevos modelos empresariales para poder dar respuestas mucho más rápidas y satisfactorias a los clientes es lo que está haciendo Ford para el mejoramiento de su competitividadoptimizando todos los procesos dentro de su red de valor, pues a lo largo de su historia ha desarrollado sus propias formas de administrar su cadena pero no ha podido superar la veracidad de lossistemas de la competencia (honda Toyota y Nissan). Por eso teri taki da una mirada a DELL con el fin de implementar su modelo de gestión de suministros “integración virtual” y llevarlo y adaptarlo a Fordpara poder realizar mejoras e integrar mucho más los agentes de su red de negocios y así optimizar las respuestas, siendo rápidos y disminuyendo a su vez los costos para mejorar su propuesta devalor y servicio al cliente dentro del sector teniendo claro la naturaleza del negocio.
El poder disminuir los proveedores da la oportunidad de administrarlos, evaluarlos y desarrollarlos con la ideade tomar el modelo de Dell e incorporar esos elementos que son generales y pueden adaptarse al negocio automovilístico para poder reducir los intermediarios dentro de la cadena de suministroslogrando flexibilizar el servicio y la venta utilizando la información como el elemento principal para poder tener un diagnostico real y de primera mano de los clientes sobre la demanda y poder hacerpronósticos más claros y realizar cambios cuando esta sea variable dentro de un periodo. Por las diferencias notables de los dos negocios dentro de la producción de los producto, Dell por su parte necesitamuchas menos partes para poder armar un pc y su relación es directa con el cliente pues las características de los mismos están definidas y solo es la combinación de las mismas la que hace ladiferencia , por su parte Ford necesita muchas más partes para el ensamble de su producto y su relación con el cliente aunque necesite eliminar los intermediarios para llegar a ellos la compra es mucho más...