Caso práctico Sumasa

Páginas: 16 (3998 palabras) Publicado: 8 de abril de 2013
71517_PEC1_Arenas_Martin.doc

Alumno: Ignacio M. Arenas Martín

Asignatura: Logística y movilidad.









Índice.

Apartado Nº de página.
INTRODUCCION 3
DESARROLLO 5
1ª Pregunta 5
2ª Pregunta 8
3ª Pregunta 9
4ª Pregunta 10
5ª Pregunta 26

REFERENCIAS28.









Introducción.

Hoy en día, el discurso de la logística presenta una importancia significativa, posicionándose como un área específica para su tratamiento. Durante las últimas décadas su planteamiento ha ido evolucionando constantemente, desde el concepto de distribución como variable básica del marketing mix o del sistema de comercialización de la empresa, hastaconvertirse en una herramienta clave en la economía actual, según el enfoque global de los mercados.
Atendiendo a su origen y desarrollo, la logística comenzó meramente alineada con la consecución del producto concreto, en el sitio justo, en el tiempo oportuno y al menor coste posible. En la actualidad este conjunto de actividades han sido redefinidas y hoy en día son todo un proceso, en ocasiones, dealta complejidad.
El profesor Lambert (2) integra el término logística en otro más general y la define como la parte de la gestión de la cadena logística (Supply Chain Management (SCM)) que planifica, implementa y controla el flujo eficiente y efectivo de materiales y el almacenamiento de productos, así como la información asociada desde el punto de origen hasta el de consumo con el objeto desatisfacer las necesidades de los consumidores.
Según Council of Supply Chain of Management Professionals (3), CSCMP (anteriormente conocido como Council of Logistics Management, CLM)
«La Logística es aquella parte de la gestión de la Cadena de Abastecimientos que planifica, implementa y controla el flujo -hacia atrás y adelante- y el almacenamiento eficaz y eficiente de los bienes, servicios einformación relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores».
Otra acepción utilizada por la Asociación Francesa de Logística (ASLOG) la define como "el conjunto de actividades que tienen por objeto colocar al mínimo coste una cantidad determinada de producto en el lugar y momento que es demandada".
Tomando como referencialos criterios anteriormente expuestos llegamos a la conclusión de que la logística no es más que el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo de una forma eficiente y lo más económica posible con el propósito de cumplir con los requerimientos delcliente final.
Ésta tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.
La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, coste y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar esteobjetivo (superficies, medios de transportes, informática…) y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean adecuados.
Su evolución desde mediados de los años cincuenta se ha caracterizado por una primera etapa de conceptualización, con un énfasis en el análisis de costes de estas operaciones y la comprensión del grado de interrelación con otras tareas que suponía su despliegue.Ya en los años sesenta el foco se situó en los mecanismos de medición que buscaban el perfeccionamiento de los sistemas y, por tanto, su optimización. En los setenta la irrupción de las crisis impulsó decididamente esta labor logística, dada la consideración de los modelos de la gestión de riesgos de aprovisionamiento y distribución (analizados en las Unidades didácticas 5 y 6 anteriores), todo...
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