Caso Toyota










Caso Toyota Motor Corporation













Amenazas de nuevos entrantes: como amenaza se encuentra Nissan, Chrysler y Volkswagen con ventas en unidades de 2.817.000, 2.400.000 y 3.042.000el año 1994 respectivamente.
Amenazas de productos sustitutos: como sustitutos al Prius se encuentran el vehículo Diesel, Vehículo Híbrido a Gasolina, Vehículo Híbrido Diesel y Vehículo a PilasCombustible, siendo este último el más eficiente con millaje de 3,75 por litro.
El poder de negociación de los proveedores y poder de negociación de los compradores, se distingue de varias maneras: en primerlugar, podemos notar cómo Toyota toma desafío de incluir el motor híbrido, a pesar de sus dificultades. La división de Vehículos Eléctricos de Toyota comenzó a estudiar la tecnología híbrida, ademásde crear un equipo de proyecto para desarrollar el sistema híbrido. Todo esto a pesar que sus comptedires, al enterarse que el sistema híbrido no sería considerado para el ZEV, perdieran el interés,en cambio Toyota sigue su investigación con ID para lograr ser el primero en estrenar esta nueva forma de ahorro de combustible, la cual incrementa el ahorro casi en un 100%.

Por otro lado, tenemosque Toyota está estudiando esto por sí solo, está buscando las diferentes y mejores opciones, ya que cualquier falla implicaría un daño a la reputación de Toyota. También se incurren en varios costos,de los cuales los ejecutivos estiman entre 3000 a 4000 dólares más por unidad en costos variables adicionales en comparación con vehículos de características similares pero propulsados por gasolina.Además de todo lo que queda por mejorar el desempeño de las baterías que es en lo que está más complicado Toyota, ya que aún no está preparado para la producción masiva, es lo que se tienen que adentrarmayormente.

Si bien existe esta incertidumbre acerca de qué tan preparado está Toyota para hacer el lanzamiento de dicha cantidad de vehículos Prius, las nuevas limitantes impuestas en la mayoría...