CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NUM


CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NUM.122


REPORTE FINAL DE PRACTICAS PROFECIONALES


PRECENTADO POR:
JESUS JHAIR TRUJILLO SOLANO

GRUPO:
6`L
ESPECIALIDAD:
ELECTROMECANICA



EMPRESA:
AUTOMOTORES TOKIO S.A de S.V



OBJETIVO DE LAS PRÁCTICAS
El practicante será capaz de poner en práctica susconocimientos y habilidades adquiridas durante su periodo de prácticas para comprender y desarrollar las actividades relacionadas con el funcionamiento, diagnóstico y reparación de los componentes de un vehículo automotor.

Formar practicantes con capacidades para desempeñarse de manera competitiva en el sector automotriz en actividades de mantenimiento.

Identificar el funcionamiento de los diferentessensores y actuadores en los diferentes sistemas del automóvil.

Identifica y utiliza equipo de medición para el diagnóstico de sistemas eléctricos y electrónicos en el automóvil.

Fomentar el trabajo en equipo con sentido ético y visión emprendedora, en su entorno social y profesional.

Identificar los diferentes tipos de transmisión de potencia de acuerdo a las normas y las medidas queexisten.

Llenar con conocimientos sólidos en lo relacionados al mantenimiento preventivo y correctivo de máquinas de combustión interna; considerando todos los sistemas que conforman el vehículo, como son: motor, suspensión, dirección, transmisión, electricidad automotriz, etc.
Todo esto apoyado también por el asesor de de alta calidad que apoya al 100% y verifica las prácticas realizadas por el alumnocon la finalidad de cerciorarse que aprenda todo lo visto teóricamente, asegurándonos de esta manera la alta preparación del practicante de la institución.

Entrenar en la adquisición de destrezas en el manejo de equipos y Herramientas dispuestas para la reparación automotriz.

Desarrollar habilidades y destrezas para un mejor desempeño profesional, fomentando sus actitudes de responsabilidad,cooperación y trabajo en equipo.





ACTIVIDADES DESARROLLADAS

ALINEACION DEL VEHICULO:
Básicamente una alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección, con el propósito de balancear todas las fuerzas de fricción, gravedad, fuerza centrífuga e impulso. Todos los componentes de la suspensión y del sistema de dirección deben ser ajustados de acuerdo a especificacionesprescritas. Una correcta alineación logrará que el vehículo se desplace suavemente, mantenga el agarre apropiado, buena estabilidad en línea recta o en curva y las llantas tengan la máxima duración. Las ruedas son alineadas con respecto a una línea de referencia. La pregunta es entonces cual línea. Está la línea central, la línea central simétrica y la línea de tracción del eje trasero. La línea delcentro del vehículo no es relevante en relación con el cuerpo del vehículo y las ruedas no saben dónde está el cuerpo del vehículo en relación con ellas mismas. Es por eso que en alineación se utiliza la línea central simétrica y la línea de tracción como líneas de referencia, cuando la línea central del vehículo está en relación con la del chasis del vehículo.
BALANCEO DE LLANTAS:
El balanceo de lasllantas compensa el peso del ensamblado de la llanta y del rin después de que se monta la llanta. Una llanta está desbalanceada cuando un área es más pesada o ligera que el resto. ¿El resultado? Rebotes y vibraciones, que pueden disminuir la duración del piso, aumentar la vibración y causar tensión innecesaria en tu vehículo.
Para balancear una llanta, tu mecánico utiliza una máquina de balanceopara determinar dónde van los pesos que se agregan. Esos pesos luego son pegados al exterior o interior de la llanta para equilibrar las fuerzas centrífugas que actúan sobre las áreas pesadas cuando la llanta está girando. Esto eliminará el rebote vertical y vibraciones laterales.
SERVICIOS DE MANTENIMINETO BASICOS:
Cambio de aceite: se recomienda hacerlo cada 5,000 kilómetros para vehículos de...