Chatarrización

MARCO LEGAL CHATARRIZACION VEHICULOS AUTOTRANSPORTE

|FECHA PUBLICACION EN DIARIO OFICIAL DE|TITULO DE LA DISPOSICION OFICIAL |
|LA FEDERACION | |
|30 octubre 2003 |Decreto por elque se otorgan diversos beneficios fiscales a los contribuyentes que se indican |
|12 febrero 2004 |Décima Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2003. |
|24 marzo 2004 |Décima Segunda Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2003 y sus anexos |
||1, 7 y 19. |
|30 abril 2004 |Resolución Miscelánea Fiscal para 2004 |
|31 agosto 2004 |Tercera Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2004.|
|12 enero 2005 |Decreto que modifica al diverso por el que se otorgan diversos beneficios fiscales a los |
| |contribuyentes que se indican, publicado el 30 de octubre de 2003. |
|25 febrero 2005 |Octava Resolución de Modificaciones a la Resolución MisceláneaFiscal para 2004. |
|30 mayo 2005 |Resolución a la Miscelánea Fiscal 2005. |
|28 Diciembre 2005 |Octava Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2005 y sus anexos 1, 7 y |
| |14.|
|12 Mayo 2006 |Decreto que establece facilidades administrativas en materia de contratos de obra pública, estímulos |
| |fiscales para el rescate del centro histórico de Mazatlán y para donantes a bancos de alimentos, así |
||como otros beneficios fiscales a los contribuyentes que se indican. |

DECRETOS Y REGLAS MISCELANEAS POR EL QUE SE OTORGAN BENEFICIOS FISCALES A LA CHATARRIZACION DE VEHICULOS DEL AUTOTRANSPORTE
LEGISLACION VIGENTE

DECRETO por el que se otorgan diversos beneficios fiscales a los contribuyentes que se indican

Artículo Décimo Quinto. Se otorga un estímulofiscal a los contribuyentes fabricantes, ensambladores o distribuidores autorizados, residentes en el país, que enajenen tractocamiones tipo quinta rueda, camiones unitarios de 2 ejes con peso bruto vehicular mínimo de 11,794 kg., camiones unitarios de 3 ejes con peso bruto vehicular mínimo de 14,500 kg., o autobuses integrales y convencionales con capacidad de más de 30 asientos de fábrica, nuevos,año modelo que corresponda al ejercicio en que se lleva a cabo la enajenación o año modelo posterior, siempre que reciban de los adquirentes de dichos vehículos, a cuenta del precio de enajenación, uno o más de los siguientes tipos de vehículos: tractocamiones tipo quinta rueda, camiones unitarios de 2 ejes con peso bruto vehicular mínimo de 11,794 kg., o camiones unitarios de 3 ejes con pesobruto vehicular mínimo de 14,500 kg., o autobuses integrales y convencionales, con capacidad de más de 30 asientos de fábrica, con seis años o más de antigüedad. Para estos efectos, se considera que los vehículos son nuevos cuando no se hayan usado en México o en el extranjero antes de la enajenación, y se entiende por peso bruto vehicular el peso del vehículo, sumado al de su máxima capacidad de...