Chef ejecutivo

1. Explica la ley de Ohm
La intensidad de la corriente eléctrica que circula por un dispositivo es directamente proporcional a la diferencia de potencial aplicada e inversamente proporcional a la resistencia del mismo, según expresa la fórmula siguiente:

I = V/R

En donde, empleando unidades del Sistema internacional:
I = Intensidad en amperios
V = Diferencia de potencial en voltios
R= Resistencia en ohmios
2. Como se calcula la capacidad que debe tener un fusible?
La corriente del dispositivo mas el 25% mas, esa debe ser la capacidad de un fusible, es decir , Idisp * 1.25 igual a Capacidad del fusible
3. Explica como y con que se mide lo sig.
Corriente atravez de un circuito . Se debe de romper el circuito para poder medir la corriente, o con un amperimetro degancho, lo puedes poner en la fase que quieras medir.
Voltaje. Colocando el multimetro o voltimetro dejando en medio de las 2 puntas el dispositivo o la malla a la que le quieras medir el voltaje. Por ejemplo una Resistencia en un circuito, le colocas la punta en un extremo de la Resistencia y en otro extremo la otra punta, es decir, en paralelo.
Resisitencia. El circuito no debe de tener voltaje,se la checas en paralelo al elemento o malla que quieras medir.
4. Explica de manera breve lo que puedes interpreter en el diagram D1 DI.
5. Como puedes controlar la velocidad de un motor de corriente alterna.
un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Un variador de frecuencia es una caso especial de un variador develocidad
6. Como puedes controlar la velocidad de un motor de corriente directa.
gLos motores de corriente directa son insuperables para aplicaciones en las que debe ajustarse la velocidad, así como para aplicaciones en las que requiere un par grande. En la actualidad se utilizan millones de motores de C.D. cuya potencia es de una fracción de caballo en la industria del transporte como:automóviles, trenes y aviones, donde impulsan ventiladores, de diferentes tipos para aparatos de a/c, calentadores y descongeladores: también mueven los limpiadores de parabrisas y acción de levantamiento de asiento y ventanas. También son muy útiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones, autobuses tractores y lanchas.
El motor de C.D. tiene un estator y un rotor (ARMADURA). Elestator contiene uno no más devanados por cada polo, los cuales están diseñados para llevar intensidades de corriente directas que establecen un campo magnético.
La ARMADURA, y su devanado están ubicados en la trayectoria de este campo magnético y cuando el devanado lleva Intensidades de Corriente, se desarrolla un par-motor que hace girar el motor. Hay un COMUTADOR conectado al devanado de laarmadura, si no se utilizara un conmutador, el Motor solo podría dar una fraccion de vuelta y luego se detendría.
Para que un motor de C.D. pueda funcionar, es necesario que pase una Intensidad de Corriente por el devanado de Armadura. El estator debe de producir un campo m (flujo) magnético con un devanado de derivación o serie (o bien, una combinación de ambos).
El par que se produce en un motorde C.D. es directamente proporcional a la Intensidad de Corriente de la armadura y al campo del estado. Por otro lado, la velocidad de motor la determinara principalmente la Tensión de la Armadura y el campo del Estator. La velocidad del motor también aumenta cuando se reduce el campo del estator. En realidad, la velocidad puede aumentar en forma peligrosa cuando, por accidente, se anula el campodel estator. Como ya sabemos los motores de CD pueden explotar cuando trabajan a velocidades muy altas. El motor de C.D. que se usa aquí, ha sido diseñado para soportar posibles condiciones de exceso de velocidad.

7. Que parametros debes de tomar en cuenta para seleccionar un drive para un motor.

8. Cinco parametros que puedes configurar en un drive.
9. Que significan las siglas...