chingadas

Juan Pablo Luz García K12
Camiones públicos como transporte para gente paralitica

Para el desarrollo de mi trabajo tuve que investigar un poco sobre el funcionamiento de los “transportes públicos”.
Transportes públicos:
El transporte público es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte público tienen queadaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte y está disponible para el público en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferrys. En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de alta velocidad. Algunos, como los taxiscompartidos, organizan su horario según la demanda. Otros servicios no se inician hasta que no se complete el vehículo. En algunas zonas de baja demanda existen servicios de transporte público de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario no escoja ni la velocidad ni la ruta.
El transporte público urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios de transportepúblico. Los servicios se mantienen mediante cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados por autoridades locales o nacionales. Existen en algunas ciudades servicios completamente subvencionados, cuyo coste para el viajero es gratuito.
Por razones históricas y económicas, existen diferencias entre el transporte público de unos países y otros. Mientras que lasciudades de zonas como Europa tienen numerosos y frecuentes servicios que sirven a ciudades antiguas y densas, otras zonas como América tienen redes de transporte mucho menos complejas.
Sin embargo mi trabajo es más especializado sobre los autobuses públicos y por esa razón tuve que investigar acerca de ello.
Autobuses públicos:
Los autobuses son prácticos y eficientes en rutas de corta y mediadistancia, siendo frecuentemente el medio de transporte más usado a nivel de transportes públicos, por constituir una opción económica. Las compañías de transporte buscan establecer una ruta basada en un número aproximado de pasajeros en el área a ser tomada. Una vez establecida la ruta, se construyen las paradas de autobuses a lo largo de esa ruta.
Sin embargo, dada su baja capacidad de pasajeros,no son eficientes en rutas de mayor uso. Los autobuses, en rutas altamente usadas, producen mucha contaminación, debido al mayor número de autobuses que son necesarios para el transporte eficiente de pasajeros en esa ruta. En este caso, es mejor el metro. Otra posibilidad es la construcción de un tramo único y especial para los autobuses, es decir, la implementación de un Sistema de Buses deTránsito Rápido, con lo cual es posible llegar a capacidades cercanas a las de un sistema de metro, y mucho mayores que las de un sistema de tranvías. Uno de los ejemplos más interesantes de un sistema de buses de alta capacidad es TransMilenio en Bogotá.
La Ciudad de México es una de las ciudades más pobladas del mundo y presenta un gran problema de movilidad, ocasionando diversos problemas a loshabitantes de esta gran urbe. De acuerdo al estudio denominado “Pérdidas millonarias por fallas en la movilidad urbana”, presentado por especialistas del Instituto Politécnico Nacional, la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad y la asociación civil El Poder del Consumidor se realizan diariamente 18 millones de viajes los cuales propician la pérdida de 3.3 millones de horas-hombre al día.
Através de este estudio, se determinó que se invierte el doble del tiempo requerido para desplazarse de un punto a otro, traduciéndose también en una pérdida económica de 106 pesos por día. El ejercicio fue realizado en las principales vialidades de la Ciudad de México.
Con esta información yo me base a que en ciertos autobuses de transporte público se podría adecuar accesorios para este tipo...