Ciclo de la calidad

 Filosofía de mantenimiento.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO (OPERAR  LA MAQUINA HASTA QUE FALLE): En este tipo de mantenimiento las maquinas operan en forma continua, sin interrupción. Pero cuando las fallas ocurren, pueden ser muy severas y pueden causar daños a otros componentes, es decir se llega a los que se conoce como una falla catastrófica. Este tipo de mantenimiento por lo general requiere demayor cantidad de mano de obra y lo más probable, es un pago excesivo por compra de repuestos, así como la perdida de producción de la maquina. Esta forma de mantenimiento es la más cara y según datos internacionales su costo aproximado es de $ 17-18/hp/año. Por ejemplo: al cambiar un rodaje roto en una maquina, hay que tener conciencia de que otros componente  han podido ser dañados (ejes,sellos, engranajes, etc.).
Mantenimiento correctivo
Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de la máquina o instalación.
Contemplamos dos tipos de enfoques:
- Reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco el fallo
- Reparación con eliminación de las causas productoras del fallo.
Se suele tener un almacén de recambio,sin control. De algunas cosas hay muchas y de otras con más influencia, no hay piezas, por lo tanto es caro y con alto riesgo de fallo.
Mantenimiento preventivo
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y la renovación de los elementos dañados.
Básicamenteconsiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la máquina en base a la experiencia y los históricos obtenidos de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada máquina, donde se realizaran las acciones necesarias.
Ventajas: La reducción del correctivo representará una reducción de costos de producción y un aumento de la disponibilidad, estoposibilita una planificación de los trabajos del departamento de mantenimiento, así como una previsión de los recambios o medios necesarios.
* Se concreta de mutuo acuerdo el mejor momento para realizar el paro de las instalaciones con producción.

  Desventajas:
* Representa una inversión inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo de planes de mantenimiento se debe realizar portécnicos especializados.
* Si no se hace un correcto análisis del nivel de mantenimiento preventivo, se puede sobrecargar el costo de mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad.
* Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de motivación en el personal, por lo que se deberán crear sistemas imaginativos para convertir un trabajo repetitivo en untrabajo que genere satisfacción y compromiso, la implicación de los operarios de preventivo es indispensable para el éxito del plan.
Mantenimiento Predictivo
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir el fallo antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse al fallo o al momento en que el equipo deja de trabajar en sus condiciones óptimas. Para conseguir esto se utilizanherramientas y técnicas de monitores de parámetros físicos.
El mantenimiento predictivo consiste en:
- Análisis. Determinar el número de equipos objetivo, estudiar sus características fundamentales y sus modos potenciales de fallo.
- Normalización. Traducir los modos de fallo a parámetros predictivos de supervisión y asignarles los limites de aceptación o alarmas correspondientes.
-Sistematización. Establecer las pautas de comportamiento de la organización en la eventualidad de que un parámetro supere su valor de alarma: confirmación del diagnostico, evaluación, acción.
Tradicionalmente los sectores donde se ha aplicado y desarrollado el mantenimiento predictivo de maquinaría con mayor índice de implantación han sido:
* Generación eléctrica. Grandes turbinas, las cuales son...