Cimentacion Sobre Pilotes
JAIME SUAREZ DIAZ BUCARAMANGA COLOMBIA
PESO
CIMIENTO
La carga es transmitida por los pilotes a los suelos a profundidad
Generalmente los pilotes asumen la totalidad de la carga pero en ocasiones el suelo subsuperficial también asume carga
Los pilotes también fallan Se socavó aproximadamente la mitad de la profundidad de los pilotes y los pilotesfallaron.
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Tipos de pilote
Concreto Concreto
Tubo de Tubo de acero acero
Madera Madera
Acero Acero forma H forma H
Concreto Concreto prefabricado prefabricado
Compuestp Compuestp
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En Colombia la mayoría de los pilotes son en concreto armado. En los EE.UU. La mayoría de los pilotes son metálicosPROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE PILOTES EN LA
FS
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Pilotes hincados
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Hincado por impacto
EN LA
FS
La tecnología de hincado de pilotes es muy antigua
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Desde la civilización egipcia
Hoy existen en el mercado piloteadoras impulsadas de doble impacto etc. contecnologías que garantizan una gran eficiencia de hincado
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Y las piloteadoras por vibración
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Deterioro de los pilotes durante el proceso de hincado
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Instrumentación de los pilotes
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EN LA
pre-excavados
FS
Pilotes
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EN LA
FSJAIME SUAREZ DIAZ JAIME SUAREZ DIAZ
EN LA
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EN LA
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EN LA
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Métodos de diseño de pilotes individuales
Ensayo de carga Fórmula dinámica Análisis estático
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Ensayo de carga
Es muy complejo Solo se realiza en grandes proyectos y generalmente no paradiseño
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Fórmula dinámica
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La mobilización de equipos para colocar pilotes para diseño no se hace comúnmente
Elementos para el diseño racional de pilotes
Investigación subsuperficial adecuada Desarrollo del perfil de suelo Ensayos de campo y laboratorio apropiados Selecciónde los parámetros de suelo para diseño Análisis estático Experiencia
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CARGA
PILOTE A FRICCIÓN
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CARGA
PILOTE DE PUNTA
Método de fórmula estática
(Qu = Qp + Qs)
Qu = Capacidad de soporte última
Qs = fAs f = Resistencia unitaria a la fricción AS = Areaperimetral qP = Capacidad de soporte unitaria AP = Area de la punta QP = qPAP
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Longitud enterrada
=D
Fórmulas estáticas para pilotes
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PILOTES EN SUELOS GRANULARES
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Debe entenderse el mecanismo general de falla Existe incertidumbre por los efectos de la instalación sobre la fricción lateral y la capacidad de punta.
Acción de arqueo en la punta
Superficie
B Acción de arco Df
Zona de disminución de corte y volumen...
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