Civil

Páginas: 7 (1644 palabras) Publicado: 13 de febrero de 2015
Conceptos y definiciones

Áridos'

Conceptos y definiciones

Conceptos y definiciones

El sector de los áridos

Obtención áridos

Clasificación de los áridos

Clasificación de los áridos

Uso de los áridos
•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
–  Rocas empleadas:
• 

Sedimentarias:
–  Silíceas (duras, bajo desgaste)
–  Calizas: mayor desgaste

• 
• 

MetamórficasÍgneas:

–  Función:
Transmitir las cargas
–  Reparto
–  Recuperación elástica

• 

•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
–  Importancia de los elementos finos
•  Características propias de las arcillas:
–  Impermeabilidad
–  Hinchamiento
–  Tixotropía (cambio de estado físico con la humedad)

•  Ensayos:

–  Granitos, basaltos, fonolitas
–  Fonolitas: lajosas
–  Bajo desgaste,resistentes

• 

Uso de los áridos

Anticontaminante y filtrante

–  Límites de Atterberg (cuchara de Casagrande)
–  Equivalente de arena
–  Contenido de finos

–  Compacidad y capacidad portante
•  Compacidad: medida de la densidad para utilizarla como
referencia (ensayo Proctor)
•  Capacidad portante: factor para dimensionamiento de un
firme (ensayo CBR).

Uso de los áridos
•  CAPASGRANULARES DE CARRETERAS
–  Desgaste
•  La acción del tráfico produce:
Fallo%en%la%
capa%granular%

Movimiento%%
entre%granos%

Uso de los áridos
•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
–  Granulometría
•  Importancia de la compacidad
•  Ensayo granulométrico

–  Características de las capas:
•  Exigencias mayores a medida que la capa sea superior
•  Estas exigencias son:
–  Paragravas:

Pérdida%
de%
compacidad%

Rozamiento%

Desgaste%

•  Ensayo: Desgaste de Los Angeles

» 
» 
» 
» 

granulometría
forma
caras de fractura
desgaste

–  Para arenas:
» 
» 
» 

Contenido de finos
Plasticidad
Equivalente de arena

Uso de los áridos
•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
–  Capa anticontaminante (filtro)
•  Separación entre capas granulares y terrenonatural arcilloso
•  Requisitos:
» 
» 
» 

Granulometría
Equiv. arena
Límites de Atterberg

–  Explanada mejorada
•  Objeto:
» 
» 
» 

Reparto de carga
Recuperación elástica
Drenaje

•  Requisitos de los materiales:
» 
» 
» 

CBR
Límites de Atterberg
Equivalente de arena

•  Requisitos de la unidad terminada:
» 
» 

Capacidad portante: carga con placa
Densidad(in situ o nuclear)

Uso de los áridos
•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
•  Requisitos de la unidad terminada:

Uso de los áridos
•  CAPAS GRANULARES DE CARRETERAS
–  Zahorras (PG-3 Art. 510)
Es el material granular, de granulometría continua, utilizado como capa
de firme. Zahorra artificial el constituido por partículas total o
parcialmente trituradas, en la proporción mínima que seespecifique en
cada caso
Zahorra natural es el material formado básicamente por partículas no
trituradas.
•  La ejecución de las capas de firme con zahorra incluye las siguientes
operaciones
– 
– 
– 
– 

Estudio del material y obtención de la fórmula de trabajo
Preparación de la superficie que vaya a recibir la zahorra
Preparación del material, si procede, y transporte al lugar deempleo
Extensión, humectación, si procede, y compactación de la zahorra

•  Requisitos de los materiales
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 

Granulometría
Forma
Desgaste
Límites de atterberg
Equivalente de arena
Densidad Proctor
Capacidad portante

Zahorra artificial
Max. Coef Los
Ángeles

Uso de los áridos
•  ÁRIDOS PARA HORMIGONES y MORTEROS

»  Capacidad portante: carga con placa
» Densidad (in situ o nuclear)

•  Tipos y composición del material

HORMIGÓN

Arena%
Cemento%
Gravas%
Agua%
%

MORTERO

Arena%%
Cemento%
Agua%

Uso de los áridos
•  ÁRIDOS PARA HORMIGONES y MORTEROS
Los%áridos%para%hormigones%se%regulan%por%el%ar?culo%28%de%la%EHE.%
Concepto%IMPORTANTE:%“huso%granulométrico”%
En%general,%la%norma%también%define%los%siguientes%puntos:%
– ...
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