Combustible diesel

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1. El combustible diesel
El combustible produce energía en un motor diesel cuando se atomiza y se mezcla con aire en la cámara de combustión. La presión causada por la subida del pistón en el cilindro produce un aumento rápido de temperatura. Cuando se inyecta el combustible, la mezcla de aire / combustible se inflama y la energía se desprende para empujar los pistones haciaabajo y hacer girar el cigüeñal. Un combustible perfecto se quemaría por completo, sin dejar residuos ni emitir humo. Sin embargo, no existe un combustible perfecto.
2. Factores importantes del diesel
El precio no es el único factor que se debe tomar en cuenta al considerar el combustible para su motor. Lea este libro antes de decidir el tipo de combustible que va a utilizar. Contieneexplicaciones básicas fáciles de comprender de las funciones y propiedades del combustible y la forma en que afectan al motor.
Una vez que entienda las diferencias entre los combustibles, le resultará más fácil comprender las consecuencias si utiliza un combustible inadecuado o de baja calidad. Esta publicación es sólo una descripción general básica sobre combustibles. Consulte, al final de este libro, lalista de publicaciones que describen con más detalle ciertos temas particulares. Recuerde, un combustible limpio que cumpla con las recomendaciones de Caterpillar hará que la vida útil y el rendimiento de su motor sean normales. Si no es así, corre riesgo de que no se cumpla lo anterior.
3. Aspectos para la SELECCIÓN DE COMBUSTIBLES
Se sabe por experiencia que los combustibles destilados quesatisfacen las especificaciones básicas producen un rendimiento y duración óptimos del motor. Según los costos y disponibilidad del combustible, otros combustibles como el petróleo crudo, las mezclas o los combustibles residuales pueden también hacer funcionar el motor a un costo competitivo. 
4. PROPIEDADES
La calidad del combustible puede afectar de forma significativa el rendimiento ymantenimiento de cualquier motor diesel. Es importante entender las propiedades básicas de los combustibles para poder juzgar la calidad de los mismos. Las siguientes propiedades influyen en la operación de un motor diesel y sus sistemas de manejo y de tratamiento del combustible.
4.1 La densidad específica
En el combustible diesel es el peso de un cierto volumen de combustible comparado con el peso delmismo volumen de agua (a la misma temperatura). Cuan más alta sea la densidad, más pesado será el combustible. Los combustibles más pesados producen más energía o potencia (por volumen) del motor. La densidad específica puede medirse común densímetro especial de combustible. La lectura del densímetro es una escala del Instituto Americano del Petróleo (API). La escala es a la inversa de ladensidad. Es decir, cuanto mayor sea el número API, más ligero será el combustible. Para la mayoría de los Motores Diesel Caterpillar un número API de 35 sería óptimo. Los combustibles más ligeros, como el queroseno, pueden tener un número API entre 40 y 44.El densímetro flota en el combustible. Se puede observar el punto en el que el nivel del líquido intercepta la escala del densímetro, y ésta es ladensidad medida en grados API. La lectura del densímetro la afecta la temperatura del combustible. Utilice siempre la tabla de correcciones incluida con el instrumento para compensar la temperatura real del combustible. 
Con un punto de gasificación tres veces más elevado que la gasolina (150 OF contra 45 OF), el diesel resulta mucho menos peligroso en caso de accidente o ataque enemigo.
Si a esto seañade una eficiencia energética promedio casi dos veces mayor que la gasolina, se tendrán las razones de por qué los motores diesel se emplean principalmente en equipos de transporte masivo de pasajeros, rastras, camiones, trenes, todo tipo de vehículos de guerra y plantas de bombeo, entre otras aplicaciones.
4.2 La viscosidad 
En el diesel aumenta notablemente con el descenso de las...