Como Vuela Un Avion

Páginas: 15 (3676 palabras) Publicado: 26 de noviembre de 2012
PRINCIPIOS BASICOS

|1.3   FUERZAS QUE ACTÚAN EN VUELO. |
|Sobre un aeroplano en vuelo actúan una serie de fuerzas, favorables unas y desfavorables otras, siendo una tarea primordial |
|del piloto ejercer control sobre ellas para mantener un vuelo seguro y eficiente.|
|Aunque los expertos siguen debatiendo e investigando sobre aerodinámica, a nuestro nivel solo necesitamos conocer algunos |
|conceptos fundamentales, empezando por las fuerzas que afectan al vuelo y sus efectos. |
|De todas las fuerzas que actúan sobre un aeroplano en vuelo, las básicas y principales porque afectan a todas lasmaniobras |
|son cuatro: sustentación, peso, empuje y resistencia. Estas cuatro fuerzas actúan en pares; la sustentación es opuesta al |
|peso, y el empuje o tracción a la resistencia. |
|Un aeroplano, como cualquier otro objeto, se mantiene estático en el suelo debido a la acción de dos fuerzas: su peso,debido |
|a la gravedad, que lo mantiene en el suelo, y la inercia o resistencia al avance que lo mantiene parado. Para que este |
|aeroplano vuele será necesario contrarrestar el efecto de estas dos fuerzas negativas, peso y resistencia, mediante otras dos |
|fuerzas positivas de sentido contrario, sustentación y empuje respectivamente. Así, el empuje ha de superar la resistenciaque|
|opone el avión a avanzar, y la sustentación superar el peso del avión manteniéndolo en el aire. |
|[pic] |
||
| |
|1.3.1   Sustentación. |
|Es la fuerza desarrollada por un perfil aerodinámico moviéndose en el aire, ejercida de abajo arriba, y cuya dirección es ||perpendicular al viento relativo y a la envergadura del avión (no necesariamente perpendiculares al horizonte). Se suele |
|representar con la letra L del inglés Lift = Sustentación. |
|[pic] ||Anteriormente hemos visto las leyes aerodinámicas que explican la sustentación; ahora veremos con detalle cuales son los |
|factores que afectan a la misma, dando entrada de paso a algunos conceptos nuevos. |
|Actitud del avión. Este término se refiere a la orientación o referencia angular de los ejes longitudinal y transversal del |
|avióncon respecto al horizonte, y se especifica en términos de: posición de morro (pitch) y posición de las alas (bank); |
|p.ejemplo: el avión esta volando con 5º de morro arriba y 15º de alabeo a la izquierda. |
|Trayectoria de vuelo. Es la dirección seguida por el perfil aerodinámico durante su desplazamiento en el aire; es decir es la |
|trayectoriaque siguen las alas y por tanto el avión. |
|Viento relativo. Es el flujo de aire que produce el avión al desplazarse. El viento relativo es paralelo a la trayectoria de |
|vuelo y de dirección opuesta. Su velocidad es la relativa del avión con respecto a la velocidad de la masa de aire en que este|
|se mueve.(1)...
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