Compresores

RESUMEN DE COMPRESORES
DEL GAS NATURAL
1. INTRODUCCION
El gas natural es la energía de suministro continuo más barata del mercado y con el precio más estable. Además, el mantenimiento de todos los aparatos que funcionan con gas natural tiene un costo realmente bajo al no producir restos ni impurezas. Lo que hace importante su proceso de transporte y distribución al usuario.
Una veztratado, el gas natural pasa a un sistema de transmisión para poder ser transportado a través de una red de gasoductos hacia la zona donde será utilizado. El movimiento del gas natural a través de un gasoducto se produce por la diferencia de presión del gas natural en los extremos del gasoducto.
2. TIPOS DE COMPRESORES
2.1 DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Estos compresores son los más conocidos ycomunes. Para verlos aquí y observar sus diferencias los dividimos en dos tipos diferentes. Los Rotativos (lóbulos, tornillo o paletas) y los Alternativos (pistones).
2.1.1 COMPRESORES ROTATIVOS DE LOBULOS
Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo sincronizados por engranajes.
2.1.1.1 CARACTERISTICAS
• Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.
•Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de
aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante.
• Tienen pocas piezas en movimiento.
• Son lubricados en general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas partes son lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados porgrasas.

2.1.2 COMPRESORES ROTATIVOS TIPO TORNILLO
Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan
paralelamente con un juego o luz mínima, sellado por la mezcla de aire y aceite.
2.1.2.1 CARACTERISTICAS
• Silencioso, pequeño, bajo costo
• Flujo continuo de aire
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados
2.1.3 COMPRESORES ROTATIVOS TIPO PALETAEn el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras la fuerza centrifuga lleva las paletas hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa ovalada, continuamente entran y salen por canales en su rotor. Este sistema es parecido a la bomba hidráulica a paletas como la bomba utilizada en la dirección hidráulica del auto.
Por la excentricidad de la cámara, loscompartimientos llenos de aire entre paletas se achican entre el orificio de entrada y el de salida, comprimiendo el aire.
El lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de la carcasa.
2.1.3.1 CARACTERISTICAS
• Silencioso y pequeño
• Flujo continuo de aire
• Buen funcionamiento en frío
• Sensibles a partículas y tierra
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados
2.1.4COMPRESORES DE MOVIMIENTO TIPO PISTON
El compresor a pistón es semejante al motor de combustión del auto y puede ser de efecto simple para baja presión o doble para alta presión. Los pistones, cojinetes y válvulas requieren lubricación.

2.1.4.1 CARACTERISTICAS
• Ruidoso y pesado
• Fluido de aire intermitente
• Funciona en caliente (hasta 220° C)
• Necesita mantenimiento costoso periódico
• Altapresión con moderado volumen
2.2 COMPRESORES DINAMICOS
Los compresores dinámicos pueden ser Radiales (centrífugos) o de Flujo Axial. Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es continuo. Estos compresores tienen pocas piezas en movimiento, reduciendo la pérdida de energía con fricción y calentamiento.
2.2.1 COMPRESORES RADIALES (CENTRIFUGOS)
Una serie de paletas o aspas en un soloeje que gira, chupando el aire/gas por una entrada amplia y acelerándolo por fuerza centrifuga para botarlo por el otro lado. Funciona en seco. La única lubricación es de sus cojinetes o rodamientos. Régimen de lubricación es hidrodinámico. La lubricación es por aceite de alta calidad R&O o Grasa.
2.2.1.1 CARACTERISTICAS
• El gas o aire sale libre de aceite
• Un flujo constante de aire
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