Compresores

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II.- COMPRESORES, CONDENSADORES Y EVAPORADORES
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II.1.- INTRODUCCIÓN Los compresores son los dispositivos encargados de hacer pasar el fluido frigorígeno desde la presión de evaporación, correspondiente a las condiciones del foco frío, a la presión de condensación del foco caliente, por lo que hay que hacer un aporte exterior de trabajo. El motor y el cilindro detrabajo forman una unidad compacta totalmente hermética denominada compresor. En el interior se encuentra el aceite necesario para su lubricación que se puede mezclar con el fluido frigorígeno (principalmente en los arranques) durante el recorrido por el circuito frigorífico, volviendo nuevamente a depositarse, la mayor parte, en el compresor. El tipo de compresor depende del tipo de fluidofrigorígeno utilizado. En las máquinas de desplazamiento positivo se aplica una fuerza exterior para obligar a un cierto volumen de gas o vapor a desplazarse desde el recinto a baja presión hasta el recinto a alta presión. En las máquinas centrífugas el movimiento de un rotor en el seno del gas o vapor comunica a éste un incremento de energía cinética, que posteriormente se traduce en un incremento depresión al pasar el fluido por un conducto de sección variable que actúa como difusor. Las máquinas de desplazamiento positivo a su vez se clasifican en alternativas y rotativas o volumétricas. En las primeras, es el desplazamiento alternativo de un émbolo el que obliga al gas a desplazarse, mientras que en las otras, el gas es empujado por un desplazador que gira alrededor de un eje. Las máquinascentrífugas se pueden clasificar en dos tipos: de flujo axial, y de flujo radial. En las primeras, la circulación del fluido a través del rotor es paralela al eje del mismo, en tanto que en las segundas, la circulación se produce en la dirección radial. Los compresores que se utilizan normalmente en las instalaciones industriales de refrigeración son los de pistón, de movimiento alternativo. Este tipode compresor puede ser, abierto, hermético o semihermético. Para grandes instalaciones se usan compresores centrífugos. II.2.- COMPRESORES ALTERNATIVOS En las Fig II.4 se representan esquemáticamente algunos tipos de compresores alternativos monocilíndricos, de simple efecto, compresores abiertos de émbolo de dos y cuatro cilindros en línea, en esII.-13

trella o en V, etc; la tendencia actualva en el sentido de aumentar el número de revoluciones, y el número de cilindros, disminuyendo al tiempo las vibraciones y los ruidos. El cuerpo del compresor es, generalmente, de fundición y viene dividido en dos partes, que son el bloque del cilindro y el cárter. Las paredes de los cilindros van rectificadas y pulidas a espejo con rigurosas tolerancias, o bien van dotadas de camisascuidadosamente mecanizadas. La parte exterior del cuerpo del compresor está dotada de aletas, para facilitar el enfriamiento del bloque de los cilindros. En el cuerpo del compresor están dispuestos los cojinetes de rozamiento del cigüeñal o excéntrica; las superficies de rozamiento de los cojinetes suelen ir acanaladas para facilitar la lubricación. Los compresores con cigüeñal en el lado del volante llevanuna tapa lateral atornillada, donde va alojado el prensaestopas que permite la colocación del cigüeñal; esta tapa no es necesaria en los compresores de excéntrica, detalle éste que permite distinguir a simple vista el tipo de compresor. Cuando el peso es un factor a tener en cuenta, se acude a cuerpos de aluminio, como sucede en los vehículos de transporte de productos congelados o refrigerados. Lasválvulas de admisión y de escape son diferentes; en el caso de la válvula de admisión, ésta abre cuando la diferencia entre la presión en la línea de aspiración y la presión en el interior del cilindro equilibra la tensión de un resorte, en tanto que la de escape abre cuando la diferencia de presiones entre el interior del cilindro y la línea de impulsión equilibra la tensión del resorte...
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