Comunicacion

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Universidad Central de Venezuela
Facultad de Humanidades y Educación
Escuela de Comunicación Social
















Evaluación de la influencia del exceso de tráfico de personas del Sistema Metro de Caracas, en el desempeño diario de los usuarios frecuentes de este sistema de transporte masivo.Resumen:
El Sistema de ferrocarriles de la Ciudad de Caracas se caracteriza por transportar miles de personas diariamente. El colapso tanto de las instalaciones como de los vagones, principalmente en las llamadas “horas pico” influye, negativamente, en el estado de ánimo de gran parte de los usuarios frecuentes de este medio de transporte subterráneo, situación que puede causar problemaspsicológicos que perturban el desempeño laboral, estudiantil y personal de los individuos.
La presente investigación pretende evaluar el impacto del colapso en el Sistema Metro de Caracas, en el normal desempeño de las actividades diarias de los usuarios frecuentes de este medio de transporte masivo.
Palabras claves: Metro de Caracas, colapso de la infraestructura, horas picos, usuario frecuente,daños psicológicos, rendimiento.

Introducción:
En este medio de transporte masivo se llevan a cabo muchos acontecimientos que transforman la conducta y el estado de ánimo de las personas, estas situaciones no se efectúan todo el tiempo, a toda hora, ni en todas las instalaciones, sino en momentos y estaciones determinadas.
El estado de ánimo de las personas cambia en el momento que suceden estoshechos, e influye en el ámbito de la vida diaria de los individuos, tales como: en lo laboral, los estudios y en lo personal; éstos causan posibles problemas psicológicos que pueden perdurar por un tiempo determinado.
Especificaremos la aglomeración excesiva de personas sobre todo en las que se encuentran dentro de un vagón, porque es allí donde se reflejan los maltratos tanto psicológicos,verbales y corporales; es por esto que se puede decir que las personas encontradas en el mismo, sufren un choque de conductas que crean desde molestias, disgustos, mal humores, estrés, hasta conflictos y discusiones de mayor amplitud que se pueden generar a través de un lenguaje no adecuado.
Dichos sucesos suelen ocurrir frecuentemente en las determinadas estaciones. Además, estas reacciones tambiéndependen de la actitud y de la manera de ser de cada una de las personas (porque no todos se molestan, o reaccionan de la misma manera).
Este problema acelera la preocupación diaria del venezolano, ya que suele tener mayor relevancia en las llamadas ‘’horas pico’’ –para ser más específicos- en la mañana, 7:00am, mediodía, 12:30pm, tarde, 4:30pm, en las estaciones: Zona Rental, Plaza Venezuela yChacao.
Las causas principales que enfrenta esta situación son el desbordamiento de las instalaciones –gentío que se aglomera por la larga espera- y la tardanza en el que llegan los trenes a las estaciones, ocasionados por acontecimientos tales como: ingresos de personas a las vías del tren (arrollamientos), hechos que perturban el riel de alimentación eléctrica, y que no permite eldesplazamiento normal de los trenes, por lo que reduce la facilidad de ingresar a los vagones. Allí es donde provocan el colapso de las estaciones del sistema de transporte en horas laborales.
Las consecuencias que presenta la aglomeración podrían ser las siguientes:
-Maltrato físico a los usuarios, con mayor relevancia en los adultos de la tercera edad.
-Retrasos en los trenes.
-Daños emocionales ypsicológicos.
Es allí donde los usuarios sienten grandes molestias por el descontrol que pueden provocar grandes insultos a causa de los hechos inadecuados en el sistema.
La misión del metro de Caracas es: Transportar ciudadanos y ciudadanas, a través de un Sistema Metropolitano de Transporte conformado por el Sistema Ferroviario Metropolitano (Metro), el Sistema de Transporte Superficial...