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  • Publicado : 31 de mayo de 2011
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Referente a los rechazos que se generan en CPA por parte de los despachadores, se ocasionan debido a la falta de etiquetas o etiquetas dañadas en los Dollys.
 
Fue elcaso del rechazo de la Ag. Juárez MN el dia 06/01/2011, en ese día se recibieron un total de 48 Contenedores (Solo BCH) de los cuales a varios les faltaron lasetiquetas por lo que cada vez que se identifica un contenedor sin etiqueta el despachador por la necesidad de rapidez de la operación, no retrasar las cargas y dar salida altransporte, se salta al siguiente contenedor, pero al final al tratar de identificar los contenedores sin etiquetas y al ser varios muchas veces ya no identifica cualcontenedor no se a recepcionado en CPA y se ve en la necesidad de cerrar la remisión con contenedores por recepcionar lo que ocasiona se genere el rechazo.
 
Cabe señalarque para buscar 5 contenedores (Es el promedio de Etiquetas faltantes y Dañandas) entre 48 0 60 que se reciben a diario es una labor que quita bastante tiempo y hayocaciones que no se cuenta con tiempo para buscarlas.
 
Otro caso en cuando compactan contenedores y se generan 2 o mas etiquetas para un solo dolly pero no pegan lasetiquetas, muchas de esas ocaciones el despachador no identifica el producto y de igual manera cierra la remision en CPA generando el Rechazo.
 
Para evitar este tipo desituaciones primero se debería de lograr que todos los dollys traigan sus etiquetas y que esten bien identificadas, es decir, que estas sean pegadas en el playo donde sepuedan ver, no pegadas en las tarimas donde es difícil identificarlas ya que hay muchas etiquetas de embarques anteriores y ademas se maltratan dejando el codigo ilegible.
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