Control gubernamental
Páginas: 5 (1082 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2010
METODOLOGIA DE CASOS: CARLOS ERNESTO SAAVEDRA CONSULTOR
CASO No 04: ERROR EN LA SELVA
Avión con misioneros estadounidenses fue derribado por un avión Cessna de la FAP
El 21 de mayo de 2001 un hidroavión que sobrevolaba la selva peruana fue interceptado por una misión conjunta de las FAP y la CIA. El hidroavión estaba tripulado por una familia de misioneros de Michigan,compuesta por: el piloto Charles Morgan, Marilin Bawer (esposa), Jim Morgan (hijo de 9 años), James Morgan (hijo de seis años) y un bebe adoptado de siete meses, que se dirigía a Pucallpa para continuar su labor misionera.
El avión Cessna A-37B esta piloteado por el Capitán FAP Pedro Ventura y el Teniente Federico Hurtado, al lado volaba el avión Citation V con tripulación americana de la CIA quesirve de enlace y que proporciona las coordenadas a la nave peruana a través de sus radares
Al ver al Hidroavión, el Capital FAP Ventura, trato de comunicarse por radio con el piloto para que se identificara y explicara el motivo de su vuelo por esas zonas de la selva. El piloto del hidroavión Charles Morgan no respondía, sencillamente porque no tenía comunicación radial con el Cessna de la FAP.Al no tener comunicación, inmediatamente asumieron que se trataba de narcotraficantes.
El Capitán Ventura se comunico con la Torre de Control del Aeropuerto de Pucallpa para solicitar información del hidroavión. La Torre de Control le contesto que no tenían registrado el vuelo del hidroavión; por lo que la tripulación FAP procedió a derribar al hidroavión
Todas las personas del hidroaviónmurieron
Al día siguiente, los medios de información daban cuenta de la noticia señalando que la FAP había derribado en la selva a un hidroavión que transportaba droga. Confirmaba las noticias que el hidroavión fue abatido porque no contestaron por radio los requerimientos del avión Cessna de la FAP.
El 10 de febrero del 2010, la CIA abre sus archivos secretos y en se pudo oír lasconversaciones entre la nave FAP, el centro de operaciones de la CIA y la torre de control del aeropuerto de Pucallpa que dan al caso un vuelco tremendo pues, se descubrió que el derribo del hidroavión fue un grave error cometido por el piloto FAP, el Centro de Operaciones de la CIA y la torre de control del Aeropuerto de Pucallpa. En el audio se escucha perfectamente que los agentes de la CIA ennumerosas oportunidades expresan dudas que sea una avioneta de narcotraficantes y expresamente recomiendan no pasar a Fase 3. Posteriormente se escucha al piloto de la FAP dar la advertencia a la avioneta, que según el reporte de ABC se dio en otra frecuencia. Luego el piloto de la FAP dice que está seguro que son "bandidos", en ese momento los agentes de la CIA dan el okay con reservas "I think we aremaking a mistake (creo que estamos cometiendo un error.)
En la cinta también también se oye decir al piloto del hidroavión pidiendo ayuda y gritando: ¡!!!“Me están matando, me están matando!!!!.
Pete Hoekstra, jefe de la Comisión de Información de Seguridad del Congreso de EEUU, se declaró decepcionado por las recientes conclusiones a las que llegó la Junta de Rendición de Cuentas sobre elataque erróneo. Enfatizó que los ciudadanos estadounidenses que murieron brutalmente fueron asesinados con la complicidad del gobierno de su país.
http://www.youtube.com/watch?v=7h6MM14ixQo Noticia recreada de la Fuente Noticiero Agencia Perú
ANALISIS DEL CASO
1. Revisar el proceso de comunicación humano para luego interpretar el problema y explicarlo brevemente.Emisor: Persona que emite el mensaje.
Receptor: Persona que recibe el mensaje.
Canal de Transmisión: Vía por la que se transmite el mensaje.
Mensaje codificado: Texto que se quiere hacer llegar al receptor.
Retroalimentación: Confirmación de que el mensaje fue recibido correctamente.
Ruidos, Distorsiones e interferencias: Interrupciones al proceso de comunicación.
* Internos: Factores psicológicos,...
CASO No 04: ERROR EN LA SELVA
Avión con misioneros estadounidenses fue derribado por un avión Cessna de la FAP
El 21 de mayo de 2001 un hidroavión que sobrevolaba la selva peruana fue interceptado por una misión conjunta de las FAP y la CIA. El hidroavión estaba tripulado por una familia de misioneros de Michigan,compuesta por: el piloto Charles Morgan, Marilin Bawer (esposa), Jim Morgan (hijo de 9 años), James Morgan (hijo de seis años) y un bebe adoptado de siete meses, que se dirigía a Pucallpa para continuar su labor misionera.
El avión Cessna A-37B esta piloteado por el Capitán FAP Pedro Ventura y el Teniente Federico Hurtado, al lado volaba el avión Citation V con tripulación americana de la CIA quesirve de enlace y que proporciona las coordenadas a la nave peruana a través de sus radares
Al ver al Hidroavión, el Capital FAP Ventura, trato de comunicarse por radio con el piloto para que se identificara y explicara el motivo de su vuelo por esas zonas de la selva. El piloto del hidroavión Charles Morgan no respondía, sencillamente porque no tenía comunicación radial con el Cessna de la FAP.Al no tener comunicación, inmediatamente asumieron que se trataba de narcotraficantes.
El Capitán Ventura se comunico con la Torre de Control del Aeropuerto de Pucallpa para solicitar información del hidroavión. La Torre de Control le contesto que no tenían registrado el vuelo del hidroavión; por lo que la tripulación FAP procedió a derribar al hidroavión
Todas las personas del hidroaviónmurieron
Al día siguiente, los medios de información daban cuenta de la noticia señalando que la FAP había derribado en la selva a un hidroavión que transportaba droga. Confirmaba las noticias que el hidroavión fue abatido porque no contestaron por radio los requerimientos del avión Cessna de la FAP.
El 10 de febrero del 2010, la CIA abre sus archivos secretos y en se pudo oír lasconversaciones entre la nave FAP, el centro de operaciones de la CIA y la torre de control del aeropuerto de Pucallpa que dan al caso un vuelco tremendo pues, se descubrió que el derribo del hidroavión fue un grave error cometido por el piloto FAP, el Centro de Operaciones de la CIA y la torre de control del Aeropuerto de Pucallpa. En el audio se escucha perfectamente que los agentes de la CIA ennumerosas oportunidades expresan dudas que sea una avioneta de narcotraficantes y expresamente recomiendan no pasar a Fase 3. Posteriormente se escucha al piloto de la FAP dar la advertencia a la avioneta, que según el reporte de ABC se dio en otra frecuencia. Luego el piloto de la FAP dice que está seguro que son "bandidos", en ese momento los agentes de la CIA dan el okay con reservas "I think we aremaking a mistake (creo que estamos cometiendo un error.)
En la cinta también también se oye decir al piloto del hidroavión pidiendo ayuda y gritando: ¡!!!“Me están matando, me están matando!!!!.
Pete Hoekstra, jefe de la Comisión de Información de Seguridad del Congreso de EEUU, se declaró decepcionado por las recientes conclusiones a las que llegó la Junta de Rendición de Cuentas sobre elataque erróneo. Enfatizó que los ciudadanos estadounidenses que murieron brutalmente fueron asesinados con la complicidad del gobierno de su país.
http://www.youtube.com/watch?v=7h6MM14ixQo Noticia recreada de la Fuente Noticiero Agencia Perú
ANALISIS DEL CASO
1. Revisar el proceso de comunicación humano para luego interpretar el problema y explicarlo brevemente.Emisor: Persona que emite el mensaje.
Receptor: Persona que recibe el mensaje.
Canal de Transmisión: Vía por la que se transmite el mensaje.
Mensaje codificado: Texto que se quiere hacer llegar al receptor.
Retroalimentación: Confirmación de que el mensaje fue recibido correctamente.
Ruidos, Distorsiones e interferencias: Interrupciones al proceso de comunicación.
* Internos: Factores psicológicos,...
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