Corrosion

Introducción

Uno de los grandes problemas en la industria es el progresivo deterioro que presentan las estructuras que se encuentran en contacto o expuestas a atmosferas marinas. Los pilotes delos muelles, grúas de carga o descarga, edificios cercanos al mar y otros requieren un constante mantenimiento para lograr mantenerlos en buen estado.
En el agua del mar encontramos grandes cantidadesde cloruros de sodio y de magnesio. El cloruro de sodio se encuentra en una solución de 35 000 mg/L lo cual lo sitúa en su máximo nivel corrosivo. Esta solución además mejora las propiedadesconductoras del electrolito posibilitando una reacción electroquímica más intensa.
También es necesario tomar en cuenta el efecto que posee la contaminación del agua, ya que podemos encontrar importantesconcentraciones de elementos oxidantes y orgánicos.
En la Figura 1 encontramos las distintas zonas de corrosión en un ambiente marino, las podemos dividir en tres zonas:
• La zona A queda expuesta alaire húmedo y a salpicaduras de agua salada, por lo que es una zona generalmente corrosiva para productos de acero
• La zona B se encuentra constantemente húmeda con agua del mar, que tambiéncontiene mucho oxigeno disuelto. Es la zona más agresiva para el acero
• La zona C es también muy agresiva para el acero debido a que está presente la corrosión galvánica

Figura 1: Zonas de corrosión enun entorno marino
En la siguiente fotografía podemos apreciar unas tablas estacas, estas se encuentran ubicadas en la zona del pacifico central, Quepos. Dada la ubicación geográfica se encuentranen presencia de agua de mar y brisa marina constante.



Figura 2: Tablas estacas, Ubicación: Quepos, Pacifico Central
Tipo de Recubrimiento a utilizar

Tomando en cuenta las distintascaracterísticas del caso como lo son el alto porcentaje de humedad, el ambiente marino, la presencia del oxigeno y la continua exposición a los rayos ultravioletas y otros factores importantes, la...