Darwin

Como cambiar el amotiguador de un McPherson (tren delantero) | |
Bueno hoy veremos como cambiar el amortiguador de un sitema de suspension McPherson. 

Primero recalcar dos cosas. 
1)Si laaltura del auto bajo, se debe a que se vencio el espiral 
2)Si el auto pierde estabilidad, el problema radica en los amortiguadores. 

Luego hay otras series de averias que veremos en otro post quehare mas adelante. Hoy vamos a darle a lo practico. 

Muy bien, el sistema de suspension McPherson es un sistema independiente, me refiero a que cada McPherson trabaja en una sola rueda, brindando asiuna suspension mas controlada y estable. 

El McPherson se sujeta al Vehiculo por dos lugares. 
Sostiene a la carroceria en la parte superior del pasa rueda. Cuando levantamos el capo y vemos laparte superior del pasa rueda podemos ver la platina que sujeta a la torre de suspensio. 

Y por debajo, se apoya en la punta de eje, la cual a su vez se apoya en la rotula. la cual integra el trendelantero. 

Muy bien, a la hora de sacar el McPherson (la torre de suspension con espiral y amortiguador, se necesitan seguir los siguientes pasos. 

1)Levantar el auto con un gato hidraulico en larueda a la que le retiraremos el McPherson. 
2)Soltar el McPherson de la punta de eje (suelen ser dos tornillos, no confundir con la rotula, sino sale el McPherson con la rueda y el freno junto) -En el caso de VW Gol, tenemos el inconveniente de que el McPherson y la punta de eje son una misma pieza. Para lo cual a la hora de retirarlo deberemos sacar la rueda, el disco de freno con sumordaza, y la homocinetica, luego soltar la punta de eje de la rotula y luego de la parte superior del pasa rueda) 
3)En los otros casos, una vez teniendo el McPherson suelto de la punta de eje (parteinferior) prodecemos a soltarlo de la parte superior del pasa rueda, y aca OJO: casi siempre tendremos una tuerca grande en el medio, y alrededor una platina con 3 tornillos mas pequeños. SOLTAR SOLO LOS...