De Todo
Páginas: 2 (387 palabras)
Publicado: 11 de enero de 2013
.- PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS
Entendemos por sobrecarga al exceso de intensidad en un circuito, debido a un defecto de aislamiento o bien, a una avería o demanda excesiva de carga de lamáquina conectada a un motor eléctrico.
Las sobrecargas deben de protegerse, ya que pueden dar lugar a la destrucción total de los aislamientos, de una red o de un motor conectado a ella. Una sobrecargano protegida degenera siempre en un cortocircuito.
Según los reglamentos electrotécnicos "Si el conductor neutro tiene la misma sección que las fases, la protección contra sobrecargas se hará conun dispositivo que proteja solamente las fases, por el contrario si la sección del conductor neutro es inferior a la de las fases, el dispositivo de protección habrá de controlar también la corrientedel neutro". Además debe de colocarse una protección para cada circuito derivado de otro principal.
Los dispositivos mas empleados para la protección contra sobrecargas son:
Fusiblescalibrados, tipo gT o gF (nunca aM)
Interruptores automáticos magnetotérmicos (PIA)
Relés térmicos
Para los circuitos domésticos, de alumbrado y para pequeños motores, se suelen emplear los dos primeros,al igual que para los cortocircuitos, siempre y cuando se utilice el tipo y la calibración apropiada al circuito a proteger. Por el contrario para los motores trifásicos se suelen emplear losllamados relés térmicos, cuya construcción, funcionamiento y utilización se verán en el capitulo siguiente.
www.cec.cubaindustria.cu/contenido/jornada%20VI/1_2.pdf
Los relés térmicos son los aparatos másutilizados para proteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua.[1] Este dispositivo de protección garantiza:
* optimizar ladurabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento anómalas.
* la continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas....
Entendemos por sobrecarga al exceso de intensidad en un circuito, debido a un defecto de aislamiento o bien, a una avería o demanda excesiva de carga de lamáquina conectada a un motor eléctrico.
Las sobrecargas deben de protegerse, ya que pueden dar lugar a la destrucción total de los aislamientos, de una red o de un motor conectado a ella. Una sobrecargano protegida degenera siempre en un cortocircuito.
Según los reglamentos electrotécnicos "Si el conductor neutro tiene la misma sección que las fases, la protección contra sobrecargas se hará conun dispositivo que proteja solamente las fases, por el contrario si la sección del conductor neutro es inferior a la de las fases, el dispositivo de protección habrá de controlar también la corrientedel neutro". Además debe de colocarse una protección para cada circuito derivado de otro principal.
Los dispositivos mas empleados para la protección contra sobrecargas son:
Fusiblescalibrados, tipo gT o gF (nunca aM)
Interruptores automáticos magnetotérmicos (PIA)
Relés térmicos
Para los circuitos domésticos, de alumbrado y para pequeños motores, se suelen emplear los dos primeros,al igual que para los cortocircuitos, siempre y cuando se utilice el tipo y la calibración apropiada al circuito a proteger. Por el contrario para los motores trifásicos se suelen emplear losllamados relés térmicos, cuya construcción, funcionamiento y utilización se verán en el capitulo siguiente.
www.cec.cubaindustria.cu/contenido/jornada%20VI/1_2.pdf
Los relés térmicos son los aparatos másutilizados para proteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua.[1] Este dispositivo de protección garantiza:
* optimizar ladurabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento anómalas.
* la continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas....
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