Debate sobre la edad de retiro

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DEBATE SOBRE LA EDAD DE RETIRO

Resumen

Cientos de Pilotos de las aerolíneas estadounidenses pidieron al gobierno elevar su jubilación obligatoria a 65 años de edad. Actualmente la fecha de retiroes a partir de 60 años de edad. Estos alegan que el cambio no pone en peligro la seguridad y podría aliviar los problemas asociados con los recortes de pensiones.
Sen, James Inhofe (R-Okla.) hapatrocinado legislación para aumentar el límite, a la cual Administración Federal de Aviación (FAA) se ha opuesto. Un oficial de la FAA señaló que no existe una base científica para la petición deincrementar la edad límite a 60. Sin embargo han utilizado como argumento que la disminución de las funciones cognitivas y el aumento del riesgo de enfermedad en un piloto de más de 60 años afecta a laseguridad.

En un Testimonio de Paul Emens de los Pilotos de Línea Aérea contra la Discriminación por Edad (ALPAAD) ante la Cámara Subcomité de Aviación en marzo de 2003, enunció que: “El mundo no ve estocomo una cuestión de seguridad. La mayor parte del mundo se está moviendo a una edad de jubilación de 65 años para los pilotos de líneas aéreas. Presentando como argumento que Japon y Netherlands hanhecho estudios intensos donde ha quedado demostrado que aumentar la edad del retiro de los pilotos no es ningún riesgo. Además, que 45 naciones han permitido que sus pilotos vuelen con más de 60 años.Sin embargo en marzo de 2001 en un Testimonio ante el Comité del Senado sobre Comercio, Ciencia y Transporte, Nick Lacey, director de estándares de vuelo de la FAA, citó la acción tomada por elComité Mixto de Aviación (JAA) de Europa en 1999, donde se les permitió a los pilotos al mando trabajar hasta los 65 años de edad, siempre y cuando el co-piloto fuera menor de 60 años. Destacando que noexistía ningún conocimiento definitivo de que algún estudio, fuera la base para la acción tomada por la (JAA).

Preguntas:

1. ¿Todos los pilotos deberían jubilarse a la edad de 60 años?...
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