Derecho

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Tema 8. Derecho de la navegación.

1.- Estatuto jurídico del buque.
NORMATIVA QUE LO REGULA.
▪ Código de Comercio.
▪ Real Decreto que aprueba el Reglamento del Registro Mercantil.
▪ Ley de Hipoteca Naval
▪ Ley que unifica las reglas para los conocimientos de embarque en los buques mercantes
▪ Ley de Regulación de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.▪ Real Decreto sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo.
▪ Convenio Internacional para la Seguridad de la vida Humana en el Mar.

CONCEPTO DE BUQUE: Son buques no solo las embarcaciones destinadas a la navegación de cabotaje o altura, sino también los diques flotantes, pontones, dragas gánguiles y cualquier otro aparato flotante destinado o que pueda destinarse aservicios de la industria o comercio marítimo o fluvial (Ej.: una plataforma petrolífera sería un buque).
Mercantes: destinados a la navegación con propósitos mercantiles excluidos los de pesca.
Civiles De pesca
Plataforma fija: instalación o artefacto para la exploración o explotación de los recursos naturales.



Militares: Se destinan a ladefensa y seguridad nacional.


NATURALEZA JURÍDICA.
El buque se caracteriza por ser:
a) Cosa compuesta: se integra por un conjunto de bienes que funcionarán como una sola unidad jurídica.
1. Partes constitutivas o principales: partes que aunque tienen individualidad propia no pueden separarse sin afectar a la existencia misma de la cosa. Ej.: hélice, casco del buque, timón, etc.2. Pertenencias: cosas dotadas de independencia pero que se vinculan al buque con una relación de servicio permanente. Ej.: botes salvavidas, carta de navegación, aparejos de pesca, etc.
3. Accesorios: cosas dotadas de independencia y destinadas al servicio del buque caracterizadas por su carácter fungible. (Fungible = bien que por su uso, hace que desaparezca). Ej.: combustible,aceite, botiquín, etc.
b) Bien mueble: (se puede trasladar de un sitio a otro). En ocasiones se le da tratamiento de bien inmueble (ya que se puede hipotecar, se inscribe en el Registro Mercantil…) Ej.: una plataforma petrolífera es un buque, por tanto, será un bien mueble.
- A través de contactos
- Por herencia
- Por usucapión: utilizacióncontinuada de un bien por buena fe o justo título aunque no sea tuyo.
El buque ha de inscribirse en el Registro Mercantil para que tenga efectos frente a terceros.

NACIONALIDAD Y ABANDERAMIENTO DEL BUQUE.
Reglas generales:
• Los buques poseerán una única nacionalidad del Estado cuyo pabellón (bandera) estén autorizados a enarbolar (izar).
• Los buques solo pueden navegar bajo la banderade un Estado.
• Cada Estado debe establecer unos requisitos necesarios para conceder al buque su nacionalidad.
Buques de nacionalidad española:
• Los buques debidamente registrados y abanderados en España tiene a todos los efectos la nacionalidad española.
• Están facultados para obtener el registro y el abanderamiento de buques civiles:
o Las personas físicas residentesen España.
o Las personas jurídicas domiciliadas en España o países de la CEE siempre y cuando designen a un representante en España.

IDENTIFICACIÓN DEL BUQUE.
Se distinguen los siguientes aspectos:
• Denominación del buque (nombre del buque): Se envían 3 nombres distintos al Registro, donde eligen el primero de los tres que no esté cogido para otro buque. En caso de ser nombrecompuesto, no pueden ser más de 3 palabras.
La aprobación del nombre corresponde a la Dirección General de la Marina Mercante.
• Número de buque (número de identificación): El Convenio para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar asigna a cada buque de un número de identificación que se ajusta al sistema de asignación de un número de la OMI (Organización Marítima Internacional) a...