Diagnostico de sistemas a gasolina

C.N.C.S.M.A Guía de Examen Tipo A

Reparación de Motor a Gasolina
Especificaciones de examen
Este examen calificara el conjunto de conocimientos y habilidades necesarias para realizar la reparación de motores a gasolina de cualquier vehículo automotor y se basa en la norma NOCNCS/MA-511/04

Nivel de Conocimientos 5 ( escala del 1 al 7 )
A. B. C. D. E. F. Contenido Temático del ExamenPreparación de equipos y herramientas para la reparación del motor Diagnóstico general de fallas del motor Reparación de la cabeza y el tren de válvulas. Reparación del bloque de cilindros (de motor) Diagnóstico y reparación de los sistemas de enfriamiento y lubricación. Inspección y Verificación de la reparación del motor. Preguntas de Respuesta Directa, de Relacionar y de Opción Múltiple

Cantidadde Preguntas : 50 Porcentaje Aprobatorio 70%

Lista de actividades en el taller
A. Preparación de equipos y herramientas para la reparación del motor
1. Determinar la herramienta necesaria para realizar el diagnostico general del motor, así como los equipos necesarios para realizar las pruebas de vació, compresión y fugas, además de la herramienta manual y neumática para desmontar el motor delautomóvil

B. Diagnóstico general de fallas del motor
1. Revisar las quejas del conductor y/o probar el vehículo en el camino 2. Determinar si el motor funciona bien o presenta una acción de difícil encendido, en el caso de no encender determinar si es un problema del sistema de encendido, del sistema del motor de arranque del motor, del sistema de combustible, o un problema mecánico delmotor. 3. Revisar de forma minuciosa el motor para localizar fugas de combustible, aceite, refrigerante y otras fugas, además de escuchar los ruidos del motor 4. Si el motor emite humo a través del escape diagnosticar si lo la causa el consumo de aceite, el consumo de refrigerante, o en algunos casos el consumo de liquido de frenos 5. Realizar pruebas de vació en el motor, realizar pruebas decompresión en los cilindros y realizar pruebas de fugas en los cilindros

C. Reparación de la cabeza y el tren de válvulas.
1. Remover las cabezas de los cilindros, desensamblar, limpiar y reparar para inspección de acuerdo a los procedimientos del fabricante. 2. Inspeccionar visualmente si hay fisuras en las cabezas, torcimiento en las áreas superficiales de las juntas o sellos, corrosión y fugas yrevisar las condiciones de los conductos de enfriamiento. 3. Revisar y probar alineación, presión y la elevación de los resortes de las válvulas, cambiarlos si es necesario además de revisar los retenes de las válvulas, los rotadores y seguros de las válvulas. 4. Cambiar los sellos del vástago de la válvula, revisar el desgaste de las guías de la válvula, revisar la elevación de la guía de la válvulay el claro o juego entre el vástago y la guía 5. Revisar las válvulas, revise y rectifique los asientos de las válvulas de acuerdo a las especificaciones del fabricante, además revise el contacto cara-asiento de la válvula y concentricidad del asiento de la válvula (Que estén bien asentadas).

C.N.C.S.M.A

Página 1 de 3

C.N.C.S.M.A Guía de Examen Tipo A 6. Inspeccione las varillas deempuje, balancines, bujes de balancín y flechas para ver si existe desgaste, rotura partes flojas o sueltas y pasajes de aceite bloqueados, repare o cambie si se requiere. 7. Revise y cambie los ajustadores (botadores o buzos) hidráulicos o mecánicos de elevación y juego 8. Ajuste las válvulas en los motores con elevadores mecánicos o hidráulicos. 9. Revise y cambie el árbol de levas ( incluye larevisión del desgaste de engranes y cadena de distribución, o su caso bandas de tiempo, tensión de la banda, tensores y los componentes del sensor del árbol de levas ). 10. Ajuste el tiempo del árbol de levas respecto del cigüeñal y cambie e instale las juntas (empaques) de cabezas y múltiples cambie y apriete los tornillos de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

D. Reparación del...