Didactica

GM: RENDIMENSIONAMIENTO DEL HUMMER
UN POCO DE LA HISTORIA MILITAR
Responda sin pensar ¿Qué es un “high mobility y multi-purpose wheeled vehicle”? si es usted seguidor de las películas de Arnold Schwarzenegger o a estudiado la guerra del golfo de 1991, se habrá dado cuenta de que se trata de la denominación militar de lo que los soldados describen utilizando el acrónimo “Humvee”. Si no sabeque es un humvee, no se preocupe: General Motors se lo va a contar.
La historia comienza en 1979, cuando AM General, un fabricante de vehículos especiales gano un concurso del ejército estadounidense para diseñar el Humvee. El ejercito quería un nuevo vehículo para remplazar al Jeep, el atemporal vehículo multifunción que ha transportado generaciones y generaciones de soldados. El ejércitonecesitaba un vehículo más moderno y actualizado que satisficiese las necesidades de los soldados modernos. AM General creo el gigante cuadrado Humvee, que opero en el anonimato hasta la guerra del golfo de 1991. En esa guerra, estados unidos y sus aliados desarrollaron una operación militar contra Irak, que había invadido Kuwait. La cobertura televisiva del conflicto y las emisiones en directopresentaron al publico el pesado y fiable vehículo.
En 1992, AM General, en respuesta la a notoriedad del Humvee decidió crear una versión civil del vehículo, el Hummer. Con un peso de 3,2 toneladas, el Hummer es un vehículo de 6,5 litros V-8, motor turbo diesel que produce 195 caballos e impulsa al Hummer de 0 a 100 km por hora en solo 18 segundos. Sin embargo, el propósito del vehículo no erala velocidad, si no que, su predesor militar, estaba diseñado, para circular por cualquier terreno. El Hummer podía surcar agua de 75 cm de profundidad y subir por superficies rocosas prácticamente verticales. Contaba, incluso, con un sistema central inflado de neumáticos que permitía al conductor inflar o desinflar las ruedas en marcha.
La línea general de la campaña publicitaria apodaba alHummer “El 4x4 más serio del mundo”, y destacaba sus características fuera de la carretera y su legado militar. AM General dirigió el vehículo a los guerreros del elite de las carreteras que estuviesen dispuestos a pagar 100,00 dólares por conducir el vehículo mas duro del mercado, personas dispuestas a gritar al mundo su éxito. Para ayudar a los compradores a manejar el Hummer en situacionesextremas fura de la carretera AM General llego a ofrecer una academia de conducción de Hummer en la que los conductores aprendían a enfrentarse a paredes verticales de 55 centímetros, aguas profundas, inclinación lateral del 40% y pendientes del 60%.

EL ESTUDIO DE MERCADO DE GM
En 1998, GM llevo a cabo un estudio de mercado utilizando un concepto de vehículo descrito como militar y tosco. Cuando seimprimió al vehículo el nombre de marca GMC (el departamento de vehículos pesados de GM), la empresa descubrió que los consumidores reaccionaron con poco entusiasmo. Sin embargo, cunado GM puso el nombre de Hummer en el vehículo, los investigadores se dieron cuenta de que este contaba con el atractivo más potente y extendido de cualquier vehículo de GM que jamás hubiesen probado. Confiado conestos resultados, GM se dirigió a AM General que acababa de abandonar las negociaciones con Ford Motor Company. En diciembre de 1999 GM firmo un acuerdo con AM General en el que esta última cedía los derechos de Hummer a GM. AM General también firmo un contrato de 7 años para fabricar el Hummer H2 deportivo para GM.
Según este estudio, GM pensó que Hummer H2,una versión mas pequeña del Hummer,atraería a los individualistas mas duros de la generación del baby boom que buscaban poder salir de la carretera y a los “conseguidores del éxito”, consumidores entre 30 y 50 años trabajando en bancos de inversión y similares. GM pensó que podía introducir el H2 en el mercado de los turismos de lujo y competir satisfactoriamente con marcas como Lincoln Navigator o el propio Cadillac Escalade...