Dirección estratégica

INDICE

Introducción Pag 3
Análisis externo Pag 4-7
* Entorno general Pag 4-6
* Entorno específico Pag 7

VUELING Pag 8-18.
* Misión y visión Pag 8
* Recursos y capacidades Pag 9 -10
* Análisis VRIO y DAFO Pag 11-13
* Estrategias corporativas Pag 14 -15
* Estrategias competitivas Pag 16-18

SPANAIR
* Misión y visión Pag 19* Recursos y capacidades Pag 19 – 21
* Cadena de valor de Porter Pag 21
* Análisis VRIO y DAFO. Pag 22 – 25
* Estrategias corporativas Pag 26 - 29
* Estrategias competitivas Pag 29 - 31

* INTRODUCCIÓN:

Llegamos al último informe que hemos de entregar en este curso de Dirección Estratégica I. Hemos hecho un recorrido sobre la historia y la evolución de Vueling ySpanair , hemos definido sus unidades de negocio y situado en el sector donde le corresponde estar, hemos analizado la misión y de qué manera está explicada e intentan cumplirla, etc.
Además, hemos intentado hacer un análisis del entorno de la empresa mediante las diferentes técnicas para el análisis del entorno de una empresa, y, además, un análisis interno. Con estos dos últimos datos, hemospodido confeccionar una matriz DAFO y así, poder saber en qué es buena la empresa y si sabe situarse en el entorno donde actúa, haciendo frente a las amenazas y aprovechándose de las oportunidades del entorno.
Llega esta última práctica cuyo objetivo es analizar las diferentes tipologías de estrategias de la empresa. Intentaremos identificar cuáles son las estrategias corporativas que utilizan,cuáles son las modalidades de desarrollo que ha utilizado y que utiliza y cuáles son las estrategias competitivas con las cuales Vueling y Spanair han actuado.

Con todas las conclusiones que hemos ido realizando durante el curso, podemos definir, cuáles son las estrategias empresariales que Vueling y Spanair han ido utilizando.

INFORME 1 : ANÁLISIS EXTERNO
ENTORNO GENERAL
| Breveexplicación del factor | Influencia predicha: Positiva o Negativa? | Razonamiento de la predicción |
POLITICO | Politicas de cielos abiertos Las libertades del aire en el ámbito del Derecho aero-nautico se concretan en  una serie de derechos  relativos a la aviación co-mercial que garantizan a  las aerolíneas de un Esta-do entrar en el espacio aéreo de otro Estado y  aterrizar en éste.  El acuerdo se integra en un plan ideado por la UE para crear este mismo año (2010) un espacio aéreo común que incluya a los  países vecinos del Mediterráneo y del Este, además de EE UU y Canadá.  | Positiva | Derecho de la "séptimama libertad".Se elimina la denominada "cláusula de nacionalidad »Seunifican las medidas de seguridad para los pasajeros .Grandes beneficios , disminucion de costes y creacion de empleo . |
ECONOMICO | Incertidumbre económica: Reciente crisis financiera/global, con especial incidencia en países desarrollados.Comercio exterior: Tendencia de las empresas a globalizarse.Precio del combustible/keroseno: Tendencia al alza en el último año. | PositivaPositivaNegativa | Las recientes luces verdes en indicadoreseconómicos predicen una pronta recuperación de la economía. PIB UE (20010 II): +1%La crisis económica ha obligado al mundo empresarial a adaptarse rapidamente a un mundo globalizado, con necesidad de movimiento de sus empleados.Variación comercio exterior (imp+exp) últimos 18 meses: +39'1%Los análisis de comienzo de año pronosticaban un encarecimiento del 20% para este ejercicio. www.preciopetroleo.net |SOCIO-CULTURAL | Hábitos de consumo:Tendencia de las personas al ahorro por reciente crisis, con lo cual, a utilizar productos sustitutos a éste medio de transporte.Los hábitos cambian con la situación, en tiempo o incluso las modas. | Negativa | Habiéndose convertido el avión en un medio tan solicitado incluso para trayectos dentro de la misma península, es más caro que el...