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Cuestionario Repaso Examen

1).- La Ley 15.840 clasifica a los Caminos Públicos en:
a) Caminos Nacionales
b) Caminos Regionales
c) Alternativa a y b
d) Ninguna de las anteriores
2).- Los Caminos Regionales Secundarios se enmarcan en:
a) Clasificación Legal
b) Clasificación Administrativa
c) Clasificación Funcional
d) Clasificación según proyecto
3).- Un proyecto de nuevo camino dondeno existe obra vial alguna, se clasifica
como:
a) Proyecto de Recuperación Estándar
b) Proyecto de Nuevos Trazados
c) Proyecto de Cambio de Estándar
d) Proyecto de Infraestructura Vial
4).- Un proyecto de caminos, destinado a recuperar su pavimento y otras
estructuras, se clasifica como:
a) Proyecto de Recuperación Estándar
b) Proyecto de Nuevos Trazados
c) Proyecto de Cambio de Estándard) Proyecto de Infraestructura Vial
5).- Un proyecto destinado a construir principalmente segundas calzadas o
ampliación del número de pistas, se clasifica como:
a) Proyecto de Recuperación Estándar
b) Proyecto de Nuevos Trazados
c) Proyecto de Cambio de Estándar
d) Proyecto de Infraestructura Vial

6).- Velocidad que permite definir las características geométricas mínimas de loselementos del trazado. Corresponde a:
a) Velocidad Específica
b) Velocidad de Operación
c) Velocidad de Proyecto
d) Velocidad Percentil 85
7).- Es aquella velocidad superada por el 15% de los usuarios.
a) Velocidad Específica
b) Velocidad de Operación
c) Velocidad de Proyecto
d) Velocidad Percentil 85
8).- Es la parte de una vía destinada principalmente a la circulación de peatones,
separadade la circulación de vehículos.
a) Calzada
b) Calle
c) Acera
d) Vereda
9).- Es la parte de una vía destinada al tránsito de vehículos.
a) Calzada
b) Calle
c) Acera
d) Vereda
10).- Corresponde a la parte pavimentada de una acera.
a) Calzada
b) Calle
c) Acera
d) Vereda
11).- Las vías urbanas de uso público intercomunal y comunal, se clasifican en:
a) Carreteras, avenidas, calles ypasajes
b) Expresa, troncal, colectora, de servicio y local
c) Autopistas, autorrutas, desarrollo y locales
d) Ninguna de las anteriores

12).- Su rol principal es establecer las relaciones intercomunales entre las
diferentes áreas urbanas, a nivel regional y su velocidad de diseño, varía entre 80
a 100 km/h.
a) Vía Expresa
b) Vía Troncal
c) Vía Colectora
d) Vía de Servicio
13).- Estándestinados al tránsito eventual de vehículos y a la circulación de
peatones.
a) Vías
b) Calles
c) Pasajes
d) Aceras
14).- Según su origen, los suelos se pueden clasificar en:
a) Inorgánicos
b) Orgánicos
c) Cohesivos
d) Las alternativas a y b son correctas
15).- Los suelos se pueden clasificar en:
a) su tamaño
b) su origen
c) su cohesividad
d) Todas las anteriores
16).- Es unlímite que indica la humedad de un suelo remoldeado, es el límite de
los estados líquido y plástico. La definición corresponde a:
a) Límite líquido
b) Límite plástico
c) Límite de contracción
d) Índice de plasticidad

17).- Es un límite que indica la humedad de un suelo remoldeado, es el límite de
los estados plástico y semisólido. La definición corresponde a:
a) Límite líquido
b) Límiteplástico
c) Límite de contracción
d) Índice de plasticidad
18).- El rango donde un suelo tiene cohesión, se denomina:
a) Límite líquido
b) Límite plástico
c) Límite de contracción
d) Índice de plasticidad
19).- Según el sistema de clasificación de suelos AASHTO, el porcentaje de
material que pasa la malla de 0,08 mm para los suelos granulares, es de:
a) > 35 %
b) 10 %
d) Depende del IP20).- Si en un proyecto de pavimentación la cota de sub rasante se encuentra
sobre la cota del nivel de terreno natural, necesariamente para poder fundar
debemos:
a) rellenar (terraplén)
b) excavar (corte)
c) fundar sobre el mismo nivel
d) compactar
21).- El porcentaje de humedad para el cual el suelo presenta su máxima densidad
se denomina:
a) Humedad relativa
b) Humedad óptima
c)...