Diseño de una tapa para moldes

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción

Tema: “MECANISMO PARA TAPA DE MOLDES” Presentada por:

MACAS GAONA ANGEL

GUAYAQUIL – ECUADOR
1 TERMINO 2011-2012

Tabla de contenido
RESUMEN 3
INTRODUCCIÓN 3
FUNDAMENTOS TEÓRICOS 5
ENGRANAGES 5
Tipos de engranajes 5
Por aplicaciones especialesse pueden citar: 6
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar: 6
ENUNCIADO DEL PROBLEMA 10
DIMENSIONAMIENTO 11

RESUMEN

Este proyecto de Mecánica de maquinaria 1 consiste en la aplicación de los distintos mecanismos aprendidos en clase entre los cuales tenemos, sistemas de barras y engranajes leva seguidor que son de uso muy importante en nuestro vida.
Nuestro objetivoes elaborar un mecanismos que habrá una tapa para realizar moldes, la cual tiene que realizar varios movimientos, y para ello vamos acondicionar un mecanismo que sirva para realizar esta labor. Uno de los objetivos principales es acondicionar este mecanismo analizando sus medidas y velocidades determinando así, el funcionamiento del sistema para esta parte no vamos a considerar si el mecanismofalla en si por mucha fatiga, si no analizar únicamente velocidades y que el cuerpo ejecute la función de manera correcta.
INTRODUCCIÓN
En mecánica de maquinaria lo mas importante es transmitir movimiento para ello existen varios mecanismos que realicen esta función, en si un mecanismo es un conjunto de sólidos resistentes, móviles unos con respecto a otros, unos unidos entre si mediante diferentetipo de uniones, llamados pares cinemáticas, cuyo propósito es la transmisión de este movimiento a maquinas reales y de su estudio se ocupa la teoría de mecanismos.
Entre los mecanismos aprendidos en clase tenemos :
* Engranajes
* Pistón biela
* Leva
* Mecanismo de piñón cierre,
* Mecanismo de poleas y correas,
* Mecanismo de barras articuladas
* Mecanismo de bielamanivela
Para todos estos mecanismos vamos a realizar el siguiente orden para su análisis:
* Dimensiones de un mecanismo.
* Análisis de posición de un mecanismo
* Análisis de velocidades de un mecanismo.
* Análisis de aceleración de un mecanismo.
El análisis de un mecanismo se refiere a encontrar las velocidades, aceleraciones y fuerzas pero en esta materia solo vamos a consideraraceleraciones y velocidades.
Otra cosa tenemos que enfocar es la diferencia entre mecanismos y maquina.
Primero un mecanismo es un dispositivo que transforma el movimiento producido por un rotor,
Y la maquina es un conjunto de piezas o elementos móviles y fijos cuyo movimiento posibilita aprovechar, dirigir ,regular o transformar energía o realizar trabajo.

FUNDAMENTOS TEÓRICOS
ENGRANAGESEngranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de dos o más engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio, pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas puedentransformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa.
Tipos de engranajes
La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes:
Ejes paralelos:
• Cilíndricos de dientes rectos
• Cilíndricos de dientes helicoidales
• Doble helicoidales
Ejesperpendiculares
• Helicoidales cruzados
• Cónicos de dientes rectos
• Cónicos de dientes helicoidales
• Cónicos hipoides
• De rueda y tornillo sinfín
Por aplicaciones especiales se pueden citar:
• Planetarios
• Interiores
• De cremallera
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar:
• Transmisión simple
• Transmisión con engranaje loco
• Transmisión compuesta. Tren...