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Instrucciones

Instrucciones para Calculadora de Vuelo E6-B

Estas instrucciones pueden ser utilizadas con los
tres modelos de E6-B disponibles de la ASA. Si
usted tiene un modelo diferente del
mostrado aquí, algunas partes de su
calculadora pueden aparecer ligeramente
diferentes de las mostradas en est e
folleto. Sin embargo, los cálculos se
llevan a cabo con los mismos métodos yproducen los mismos resultados.
© 1992 – 2000 ASA
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Newcastle, WA 98059-3153
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ISBN 1-56027-421-2
ASA-E6B

2

Contenido
Pág

Instrucciones para la calculadorade vuelo
de la ASA ……………………………………….....

4

El lado regla de cálculo …................................

5

Problemas de Tiempo, Velocidad y Distancia ...

8

Problemas de consumo de Combustible .........

11

Conversiones ...................................................

13

Millas Náuticas a Statute ............................

13

Galones U.S. Gallons a Imperiales...........

15

Conversiones Cantidad/Peso .....................

16

Usando las ventanas de Corrección de
Altitud y Velocidad…. .......................................

19

Velocidad Real del Aire y Densidad .................

19

Convertir Número Match a Velocidad Real del
Aire ………………………………………............

21

Altitud Real …..................................................22

Pies Por Milla vs. Pies Por Minuto ...................

24

Problemas de Curso .......................................

26

La Tabla de Vientos …………..........................

29

El lado de Vientos de la calculadora ...............

28

Determinando Vientos en Vuelo ......................

32

Respuestas a los mismos problemas ................ 37

3Instrucciones para Calculadora de Vuelo de la ASA
Su calculadora de Vuelo E6-B tiene dos partes
principales: un lado con una regla de cálculo
circular para hacer cálculos rápidos, y un lado de
Vientos para cálculos de velocidad sobre tierra y
ángulos de corrección. El lado de la regla de
cálculo incluye también material de referencia
rápida.

Figura 1

4

El lado de Regla de Cálculo
El término“regla de cálculo circular” no debe
intimidarlo. Este lado de la calculadora consiste
simplemente un disco giratorio con números en la
escala central, que cuando se fijan contra números similares en la parte fija (escala exterior),
le permiten resolver problemas de tiempo, velocidad y distancia, calcular el consumo de
combustible, y hacer conversiones entre diferentes medidas como millasnáuticas y Statute.
La escala interior del disco giratorio está
graduada en horas. La regla de cálculo tiene
también “ventanas”, que usted usará para
resolver problemas de velocidad del aire y altitud.
Podrá ver que el número 60 en el disco giratorio
está marcado en forma diferente que los otros
números. Esto es porque muchos de sus problemas
tendrán que ver con tiempo – “algo” por hora, tantomillas como galones. Antes de llegar a eso, usted debe
aprender como leer e interpretar los números en
ambas partes del lado de regla de cálculo.
Gire el disco hasta que todos los números de
la escala central queden alineados con los de la
escala exterior – el 10 quedará en la parte
superior. Sin embargo, ese número “10” puede
ser leído como “.1”, “1”, “100” o “1.000”,
dependiendo delcontexto del problema. De momento léalo como 10. El siguiente número hacia
la derecha es 11, por tanto, cada división entre
esos números es igual a .1, y deberá leerlos
como 10.1, 10.2, 10.3, etc. Si estuviera resolviendo un problema relacionado con 1000 libras
de combustible, el número 10 se leería como
1000 y cada subdivisión equivaldría a 10 libras, y
el 11 se leería como 1100 libras....