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Compresor de aire
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y losvapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose enenergía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinashidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladoresy los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.
Bomba cebadora
Las principales fallas se dan por causa de lasuciedad en el combustible, tanque de combustible con oxidación interna, diafracma fisurado, resorte vencido, bastago con mcho desgaste, todo esto ocasiona falla de presión

Sistema de Lubricación enmotores diesel

El aceite lubricante en el motor tiene como finalidad lubricarlas distintas partes que requieren esta acción por razónde su trabajo. En general las piezas que tienen movimiento ycontactoconotras necesitan la acción lubricante de los aceites.Los filtros hacen parte del sistema de lubricación. Son elementosencargados de retener las partículas extrañas del aceite lubricantecuandoeste pasa a través de el.Las partículas resultan del desgaste producido entre las piezasque se rozan dentro del motor y de los residuos que van quedandode la combustión.Después de pasar el aceite através del filtro sale de él, librede partículas extrañas para seguir su ruta y volver a recircularpor todo el sistema cumpliendo la función lubricante.


Sistema de inyección a diesel
El proceso...