Easyjet

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ÍNDICE
Introducción 3
Aerolíneas de bajo coste: historia, evolución, situación actual 4
EASYJET: Comienzos, características y evolución 6
Análisis del Macro y Microentorno de Easyjet 9

Introducción

En el presente trabajo vamos a situarnos en el año 2005 y a ponernos en la piel de la aerolínea de bajo coste Easyjet. En el susodicho año, la compañía decide asentar una nueva base deoperaciones en España. Nosotros debemos decidir en qué aeropuerto español la situaríamos.

Cómo cabe esperar, no es sencillo como empresa tomar la decisión de establecerse en un nuevo mercado, si además ese mercado se encuentra en un país extranjero la complejidad aumenta, si el segmento de mercado es competitivo y los factores de riesgo de difícil estimación, entonces la tarea se convierte en unproceso muy delicado, con un gran número de variables a considerar y con valores inciertos que pueden cambiar según el devenir de los hechos futuros.

Por ende, en este trabajo expondremos cómo se realiza el proceso empresarial de toma de decisiones; ya que se trata de una decisión difícil, debemos de analizar múltiples factores (tanto del macro como del microentorno de la empresa); así comoconocer las características básicas de las aerolíneas de bajo coste, y por supuesto las semejanzas y diferencias entre éstas e Easyjet. Además de los datos y estadísticas de los diferentes aeropuertos españoles, para calcular dónde es más adecuado situar la base de operaciones y desde ella las diferentes rutas nacionales.

Concluiremos pues el trabajo, concretando desde nuestro punto de vista cuáles el aeropuerto que reúne las mejores condiciones para que Easyjet siente en él su base española; así como cuáles son las rutas interiores más rentables.

He aquí un avance de los ítems que trataremos a continuación:
* Aerolíneas de bajo coste: historia, evolución, situación actual.
* EasyJet: comienzos, características y evolución.
* Análisis del Macro y Microentorno de Easyjet.* Elección de la base de operaciones en España.
* Elección de la red de vuelos domésticos (nacionales) desde la nueva base de operaciones de Easyjet en España

Además de estos epígrafes, terminaremos el trabajo con una serie de conclusiones, y comparando nuestra decisión final (acerca de la base de operaciones) con la que en su momento tomó Easyjet; etc
Aerolíneas de bajo coste:historia, evolución, situación actual

Una aerolínea de bajo coste (también conocida como aerolíneas de descuento ó LCC(Low-cost-companies)) es una aerolínea que generalmente ofrece bajas tarifas a cambio de eliminar muchos de los servicios tradicionales a los pasajeros.

El concepto surgió en los Estados Unidos antes de extenderse por Europa a principios de los 90 y de ahí al resto del mundo.Originalmente el término era empleado dentro de la industria de la aviación para referirse a compañías con costos de operación bajos o menores que los de la competencia. A través de los medios de comunicación de masas su significado varió y ahora define a cualquier aerolínea con billetes a bajo costo y servicios limitados.

El modelo de gestión de las aerolíneas de bajo coste como ya avanzamosanteriormente, fue importado de los Estados Unidos, concretamente de la aerolínea Southwest Airlines [1], que fue la primera en obtener excelentes resultados empresariales a comienzos de los años 70 [2]. La Southwest Airlines fue la primera compañía que adaptó las características que a continuación detallaremos de las low-cost. Son las siguientes [3]:

* Única clase de pasajeros y tarifa única.Intentan ante todo reducir los costes de operación asiento/km, y aumentar la densidad por asiento [4]
* Eliminación de intermediarios y tasas de operatividad al operar en la venta directa de billetes por internet.
* Realización de vuelos cortos y frecuentes, lo que se traduce como un aumento de la rotación y del uso de las aeronaves.
* Utilización de aeropuertos secundarios con menores...
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