el amor

ALMIRANTAZGO: Es el Tipo de ancla, con cepo en la parte superior de la caña y brazos fijos. Este tipo de ancla todavía se utiliza en algunas embarcaciones menores pero ha desaparecidoenteramente en las unidades mayores por el proceso difícil y peligroso que presenta en las maniobras de fondeo.
PATENTE: Es el tipo de ancla considerado moderno, carece de cepo y sus brazos son móvilesfacilitando el agarre de sus uñas en el fondo las ancla mas conocidas de este tipo son Stándar navy y son muy utilizadas en unidades mayores
ANCLAS- ANTIGUAS NORTHILL: Peso Liviano: El tipo de anclapeso liviano (LWT), Tiene cepo en la parte inferior de la caña así como sus brazos móviles Es utilizada en buques y embarcaciones menores. Las comunes son LWT, la Northill para anclar hidroavionesHONGO Ó CAMPANA: Perteneciente al grupo de anclas tipo hongo. Inicialmente fue diseñada para Submarinos. Pero como en la actualidad cada astillero tiene su propio diseño. Tiene buena prestaciónen suelos fangosos y blandos, se entierra y produce succión por lo que logra buen agarre al fondo.
CAPA: Este es el tipo de Ancla que utilizan los botes de gomas o balsa Salvavidas para no estarcompletamente a la deriva ó al garete La palabra Garete, proviene de la expresión être agarré en francés y significa estar a la deriva, andar sin rumbo o perdidos, extraviados. Ahora bien, nuestraembarcación al estar flotando libremente en la superficie del fluido y sin estar autopropulsada por sí misma,  será sometida a dos desplazamientos según las condiciones reinantes del medio. A saber: Deriva: Es el desplazamiento que ejerce la superficie del agua sobre el buque, provocado por el movimiento de traslación de la masa hídrica. Es decir agua y buque se mueven como un todo con direccióny velocidad igual a la de la corriente. Pero como veremos más adelante, este desplazamiento se pude ver perturbado por acción del viento en contra fase de la corriente.
Abatimiento: Es el...