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Contenido
Reconocimientos
I. Considere su actitud
1 Es un pájaro…Es un avión…¡No! ¡Es una actitud!
2 La actitud, ¿qué es?
3 La actitud, ¿por qué es importante?
II. Construya su actitud
4 Es difícil volar con las águilas cuando se tiene que vivir con los pavos
5 Verdades fundamentales sobre la construcción de la actitud
6 Materiales que se usan en la formación de la actitud
7 Lascostosas equivocaciones que la gente comete al construir una actitud
III. Cómo se estrella su actitud
8 ¡Socorro! ¡Socorro! ¡Mi actitud está perdiendo altura!
9 Cuando nos estrellamos por dentro
10 Cuando nos estrellamos por fuera
IV. El cambio de actitud
11 Suba, suba y vuele lejos
12 La decisión está en usted
13 Las oportunidades a su alrededor
14 El Dios sobre usted
Canales para el cambioGuía de estudio
Acerca del autor
Reconocimientos
Deseo expresar mi agradecimiento por este libro a mis padres, Melvin y Laura
Maxwell, por proveerme una existencia hogareña caracterizada por actitudes saludables
hacia la vida. Actitudes positivas captadas más por el ejemplo que por la enseñanza, me
rodearon desde el día que nací.
Mi esposa, Margaret, me brindó sabio consejo, y nuestroshijos, Elizabeth y John
Porter, me dieron muchas ilustraciones. La familia Maxwell trata de vivir los principios de
este libro.
Aprecio la participación de mis colaboradores de la iglesia Skyline Wesleyan en la
preparación de este libro. Sus opiniones, preguntas y sugerencias fueron lo más importante
en las reuniones del personal de los martes. Barbara Brumagin, mi asistente administrativa,siguió especialmente de cerca este proyecto.
Gracias a Paul Nanney por su amistad y por las emocionantes experiencias de vuelo que4
añadieron mucho a este libro.
Sección I
Considere
su actitud
1
Es un pájaro…
Es un avión…
¡No! ¡Es una actitud!
Haya pues en vosotros esta actitud que hubo también en Cristo Jesús
(Filipenses 2:5, Biblia de las Américas).
Era un hermoso día en San Diego, y miamigo Paul quiso llevarme a volar en su avión.
Como era nuevo en California del Sur decidí ver mi nueva tierra desde una perspectiva
distinta. Me senté en el asiento del copiloto mientras mi amigo terminaba de revisar sus
instrumentos. Todo estaba bien, así que Paul encendió los motores y nos dirigimos hacia la
cabecera de la pista. Cuando el avión se elevaba me di cuenta que su nariz estaba másalta
que el resto del fuselaje. También me llamó la atención que, aunque el paisaje que teníamos
abajo era esplendoroso, Paul observaba continuamente el tablero de instrumentos.
Como no soy piloto, decidí convertir el vuelo de placer en una experiencia de
aprendizaje.
—Todos esos cuadrantes —comencé—, ¿qué te dicen? Veo que observas unos más que
otros. ¿Qué es este?
—Ese es el indicador deactitud —respondió.
—¿Cómo puede un avión tener una actitud?
—En vuelo, la actitud de la nave es lo que llamamos la posición del avión en relación
con el horizonte.
Como mi curiosidad ya se había despertado, le pedí que me explicara más.
—Cuando el avión asciende —dijo—, tiene una actitud nariz arriba, porque la nariz de
5
la nave señala más arriba del horizonte.
—Eso es correcto—continuó mi instructor—. Los pilotos prestan atención a la actitud
del avión porque eso indica su comportamiento.
—Ahora puedo entender por qué el indicador de actitud está en tan visible lugar en el
tablero de instrumentos —manifesté.
Paul, comprendiendo que era un estudiante ansioso, continuó:
—Como el comportamiento del avión depende de su actitud, es necesario cambiar su
actitud para cambiar sucomportamiento.
Lo demostró elevando la nariz del aparato. El avión ascendió con seguridad y la
velocidad disminuyó. Cambió su actitud, y eso cambió su comportamiento.
Paul concluyó su lección diciendo:
—Puesto que la actitud del avión determina su comportamiento, los instructores
enseñan «actitud de vuelo».
Esa conversación me hizo pensar en las actitudes de la gente. ¿La actitud de un...
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